【大纪元1月23日讯】（大纪元记者余山编译报导）福特获得美国政府九十亿美元贷款信用额度的承诺之一是，公司将导向以制造更利环保的车款为未来方针。福特第一款混合节能房轿车Fusion，预定将于2009年上半年推出。除了较省油的汽电节能技术，Fusion也将推出结合电子显示版的崭新内装设计，期望影响驾驶人的驾车习惯以提高油耗哩程数。
为了突破福特的困境，使混合节能房轿车Fusion独树一帜，有别于其他车厂的混合节能车，福特在设计与研发Fusion这车款时，打破了以往将工程机密保留于内部的潜规则，邀请两家外来设计公司，以协助Fusion的内装设计。
Fusion的内装设计计划分三步骤。首先是对汽电节能车有不同熟悉与认识程度的驾驶人进行试验，了解他们的驾驶习惯与倾向。试验结果发现那些有心想提升油耗哩程数的驾驶人，会把整个试验过程当作是在玩计分游戏般，同时会努力取得较高得分。
接下来便是将以上的试验结果转换成仪表显示板实体设计。在作仪表显示板实体设计时，遇到一个有关行车安全的难题，即如何将众多讯息提供给驾驶人而不会令人困惑、甚至令驾驶人分心。根据研究，驾驶人视线可离开前方路面的安全时间大约是零点六秒到一秒之间。因此，提供油耗使用量趋势图等较为复杂的图像给驾驶人的提议，很快地就被Fusion设计团队给否决了。
为了让驾驶人轻轻松松且安全地取得相关讯息，设计人员采用了类比讯号设备的概念。比如油量仪表是以油桶图案表示，而油桶图案里面则装有类似汽油的黄色液体。这个图案比目前所使用的油量仪表指针要大，驾驶人只要稍微往下看一下就可知道目前车子所剩的油量位置。
为了把驾驶人在油耗效率计分游戏中努力取得较高分数的倾向纳入电子显示板实体设计，福特Fusion设计团队采用了高解析度的LCD萤幕，同时设计以长满绿叶的弯蜒藤蔓植物来呈现，相当引人注目。整体电子显示板设计不只可做为装饰，主要仍是以视觉方式提供油耗效率资讯给驾驶人，希望藉以改变驾驶人的驾驶习惯。比如驾驶人如因猛烈加速或猛烈踩刹车而导致油耗效率低，则弯蜒的藤蔓植物会枯萎，同时绿叶也会消失；相对的，如果驾驶人因驾车习惯较好而使得油耗效率增高，那么弯蜒的藤蔓植物不会枯萎，同时绿叶也会愈长愈多。这套系统将会成为所有新Fusion混合节能款的标准配备，起价约为27,000美元。
Fusion内装设计计划的最后一个步骤，是对那些有意买车的群体进行测试，以了解他们对整套系统的反应态度，不过这还得等上几个月才会进行。与此同时，市场上已有的混合节能车款或未来一、二年间外国车厂将陆续推出约六款混合节能车，都会使福特Fusion新款面临更激烈的竞争。(http://www.dajiyuan.com)
