【大纪元1月7日讯】〔自由时报编译卢永山／综合外电报导〕受到上半年油价大涨、下半年信用市场紧缩和经济不确定影响，去（二○○八 )年美国汽车销量年减十八％至一三二○万辆，创一九九二年以来最低，去年12月主要车商的单月销量跌幅均超过三十％，尽管各大车商纷纷推出优惠措施，但在景气不明朗下，今年的销量可能更糟。
密西根顾问公司AutoPacific分析师布林利表示：“去年是车市有史以来最糟的一年，今年的情况可能更糟，这与油价无关，与信用无关，而与消费信心有关，这是全球性的现象。”
即使美国政府提供纾困贷款，美国三大车商的销售数据仍然惨淡。通用汽车去年12月销量年减三十一％，全年共卖出二九五万辆，稳居美国市场第一，但较2007年减少二十三％；福特汽车12月销量年减三十二％，全年卖出一九八万辆，年减二十一％；克莱斯勒汽车12月销量年减五十三％，居所有车商之冠，全年卖出一四五万辆，年减三十％。
三大车商市占率剩47％
美国三大车商去年的市占率首度跌破五十％，只剩下四十七．五％，2007年为五十一．一％。
在亚洲车商部分，丰田汽车去年12月销量年减三十七％，全年销量为二二二万辆，居美国第二，但较2007年减少十五％，为一九九五年以来首见；本田汽车全年销量年减八％，为所有车商最低；日产汽车全年销量年减十一％；韩国现代汽车全年销量年减十四％。总计亚洲车商去年在美国的市占率增至四十一．七％。
由于全球需求减少，丰田汽车宣布，日本的十二座工厂2月和3月将停工十一天，该公司去年底已宣布，1月将停工三天。
为了加强促销，美国车商纷纷推出优惠措施。汽车网站Edmunds.com产业分析主管托普瑞克表示，去年12月车商推出的减价和低利贷款措施达到纪录最高峰。
美国现代汽车公司为了吸引买家，甚至同意如果买家失业，付不起贷款，可在一年后退车。
由于美国经济难有起色，消费信心疲弱，ＩＨＳ全球透视预估，今年美国汽车销量将进一步减至一○三○万辆，将再衰退约二十二％。
(http://www.dajiyuan.com)
