【大纪元10月6日讯】(据中广新闻记者寇世菁报导)台中捷运绿线后天(八号)就要举行动土典礼，地方担心(栅湖)问题重演，包括牛骂头文化协进会、台中市原乡文化协会、主妇联盟等十二个社团，上午联袂成立大台中捷运关怀联盟，要求立即暂停捷运绿线工程，一年内重新规划真正符合大台中都会区捷运网，并发起全国连署网站平台。市府则说，尊重地方意见，但如期动工。
包括牛骂头文化协进会、台中市原乡文化协会、台中市犁头店乡土文化学会、台中市惠来遗址保护协会、台中市新文化协会、台中市新环境促进协会、台中市医界联盟、主妇联盟环境保护基金会台中分事务所、台湾大台中发展促进会、台湾中社、台湾生态学会、春雨文教基金会等十二个社团，上午联袂成立大台中捷运关怀联盟，总召刘曜华表示，台中县市合并升格已经定案，台中捷运不能只以台中市为参考座标，建议暂缓动土，一年内重新规划，符合台中院辖市需求的捷运网。(台中捷运不能仓促动工，流于形式，要缓着做周延规划，符合院辖市需求，也考虑台中县一百五十万人口的需要)
大台中捷运关怀联盟指出，台中绿线捷运与内湖、木栅两线一样，同是高架、中运量、轻轨设计，担心栅湖问题台中重演，联盟提出五大诉求，期待台中捷运是接轨世界的捷运、安全便捷的捷运、公民参与的捷运。即日起，发起全国连署网站平台：http://campaign.tw-npo.org/campaign/sign.php?id=2009092904072300
让台中民众参与重大政策。也希望立即成立大台中捷运工程处，大台中捷运网规划应开放公众参与决策，防杜政策弊端，尊重台中县市民众权利，立即暂停捷运绿线工程，一年内重新规划，同时以使用者角度，建设合理、优质、便利的公共运输系统，并规划具有大台中地方人文特色的场站设计。
对此，台中市政府交通处长温代欣说，台中都会区捷运路网，是以大台中生活圈为考量，涵盖台中县市需求，蓝线通太平，菊线通大里，红线通道丰原乌日，绿线也通到乌日，并非仓促行事，民众意见都会尊重，明年可望成立捷运工程处。至于捷运绿线，时程不变，十月八号如期动土。
