【大纪元12月22日报导】（中央社东京22日法新电）日本气温骤降时，工作人员会在子弹列车的轨道上喷洒热水。这是确保以准时闻名的高速列车免于受到大雪干扰的措施之一。
相较于欧洲之星（Eurostar）只因为“松软”的雪花而非原先预料的大雪，就在英吉利海峡（EnglishChannel）隧道抛锚而停驶3天之久；日本的“新干线”（Shinkansen）列车几乎没有因为寒流而发生严重的延误。
北部山形县（Yamagata）一列子弹列车去年12月因为暴风雪误点1时又25分，就成为头条新闻。
铁路员工表示：“我们有各种方法来对付下雪，像是在轨道泼洒热水融化积雪，在前节车厢装设除雪机，或在电缆涂上一层化学物质避免雪花黏附等。”
连结巴黎和伦敦的欧洲之星发生严重停驶意外，原因可能是引擎堆积粉末雪花，进入隧道时融化，造成电力短路。
日本铁路公司职员今天态度谨慎，不敢吹嘘日本绝对不会发生这类事件，仅说欧洲之星的问题不完全清楚。
日本的科技发展炉火纯青，但大自然更难应付。当地震摇晃，或台风带来狂风暴雨时，都会让铁路运输发生延误。
