【大纪元12月5日讯】〔自由时报记者洪敏隆、林恕晖／台北报导〕台北捷运文湖线昨天下午三点四十分再度全线停驶五十七分钟，由于接近周末前的下班尖峰时间，接驳公车姗姗来迟，造成各车站挤满搭乘接驳公车人潮，入夜后捷运班次间隔亦不稳定，民众破口大骂，痛批前后任马郝市府“可靠度零分”。
民进党议员李文英痛批市长郝龙斌应该公开道歉，让民众免费搭乘文湖线，台北捷运公司董事长林崇一、总经理蔡辉昇都应该下台负责。民进党议员刘耀仁指出，郝龙斌才刚宣称网路优化已经解决问题，昨天再度大停驶，证明郝龙斌只会玩数字游戏，根本是“扶不起的阿斗”。
国民党议员秦俪舫说，市府的网路优化措施只解决一部分问题，网路的核心问题依旧没有改善，解铃仍须系铃人，市府应该尽速要求设计厂商庞巴迪出面解决。
台北市政府副秘书长谭国光昨代表市府公开道歉。他说，事故原因是忠孝复兴站网路交换器不稳定，造成行控中心与列车失联，无法取得列车讯号，行控中心在三点四十分要求列车靠站停驶，当时有二十三列车行驶中，共一千五百二十名旅客被迫下车离站。
此外，有两列车一度停在轨道上，一列车暂停在科技大楼站与大安站之间，另一列车停在中山国中站与南京东路站之间，随车人员紧急改采手动驾驶列车，三点五十一分到站让旅客疏散，共一百多名旅客受困十一分钟。
昨天适逢休假日前的下班尖峰时间，文湖线停摆造成市区交通更为壅塞，忠孝复兴站挤满人潮。乘客杨嘉倩气得说：“人在做，天在看。”文湖线选在县市长选举前夕全线再度大停摆，刚好凸显前台北市长马英九的“政绩”。
学生罗安伟说，郝龙斌1日才信誓旦旦保证，文湖线网路优化后可用度超过九十九％，昨天谎言马上戳破，“只会讲大话又迷信改名的市长，真有能力让文湖线完全稳定吗？”
谭国光则说，忠孝复兴站网路交换器是最主要设施，故障会造成全线受影响，台北捷运公司今天凌晨会进行检修，且网路优化之后，“系统不是不会坏，而是修复时间可以从三、四个小时缩短为一小时”，市府会逐月公布可用度，持悠游卡搭文湖线六四折优惠会继续延长至明年6月底。
郝龙斌12月1日公布文湖线可用度，指经网路优化后，可用度已由7月的九十七．二％、8月的九十六．二％，提升至11月的九十九．一八％，但据市府内部估算，文湖线从7月4日通车至11月底的平均可用度仅九十八．三％，还不到郝市长要求的百分之九十九，但是郝市长对外却只挑选唯一超过标准的11月数字，其他则避而不提。
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