【大纪元2月17日讯】（大纪元记者顾佳韵编译）在通用及克莱斯勒两汽车公司即将提交重整报告前一天，白宫官员表示，奥巴马政府将不会任命“汽车沙皇”，而将建立一个跨部会的特别任务小组来监督汽车业重整。财政部长盖特纳和白宫经济顾问桑默斯两人将负责督导这个小组。
奥巴马政府将任命企业重整专家布鲁姆（Ron Bloom）担任财政部高级顾问，协助处理汽车业重整的相关问题，但不会任命单一官员来监督境况不佳的美国本土三大汽车公司。
“不会有汽车沙皇”这位不愿透漏姓名的官员说。
特别小组人员将来自美国政府各部门，如：财政部、劳工部、交通部、商业和能源部及白宫能源和经济部门。在这一计划下，财政部长盖特纳将负责监督汽车公司按计划实施与美国政府达成的174亿美元联邦纾困方案的协议。
通用和克莱斯特汽车去年底接受纾困基金时被要求在2月17日（周二）前向政府提交全面性的重组计划。这位官员透漏，白宫预期这两家汽车公司会在周二提交重整计划书后，很快地就会有显着的进展。
周二提交的报告将作为财政部是否在3月31日前追加贷款给汽车公司的重要依据。白宫在未来几周内会分析汽车公司所提交的重组计划，和汽车业共同谋商。
15日，随着截止期限,的接近，白宫官员向通用和克莱斯特汽车施加很大压力，要求他们必须做出困难的决定，大幅的进行裁减，提交真正能协助他们生存的复苏计划。
奥巴马的高级顾问艾斯罗德说，通用和美国汽车工人工会（UAW）谈判破裂反应出形势的严峻。据了解，UAW拒绝接受通用提出的改革已退休汽车工人退休金的制度。
“我们国家需要一个兴旺的汽车业”艾斯罗德周日福斯新闻上说，并强调通用、克莱斯勒和其供应商雇用了几百万人。
“但正如总统所说，那需要对汽车业进行重大重组，使其能展望未来，生产人们愿意购买的汽车。” 艾斯罗德说：“那需要牵涉其中的各方都作出让步，不只是汽车工人，也包括股东、贷款人，当然也包括高管人员。”
这两家汽车公司在去年信用危机和严重经济衰退的压力下已处于破产的边缘，国会对其是否真能提出可行的复苏计划感到很怀疑。
而福特汽车虽然去年四季度亏损59亿美元，但依然坚持有足够的现金能渡过危机。
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