【大纪元2月19日讯】据国外媒体报导，在历史上曾经出现了许多次船只沉没海难事件，随着时间的推移，具有传奇色彩的船只已尘埃在海底，但是却成为人们最期待探索的神秘主题。以下是历史上最具吸引力的沉船残骸：
“泰坦尼克”号
“泰坦尼克”号是一艘4.6万吨排水量的“不沉底”远洋定期客轮，然而在其1912年处女航行中却碰撞在冰山上，它是世界上最著名的海难事件。有关“泰坦尼克”号的一切，一直是人们讨论的富有传奇性色彩的话题。
英国胜利号载4吨金币
前不久，考古学家发现1744年沉没于强烈暴风雨中的英国著名军舰“胜利号”位于英吉利海峡330英尺深的海域中。虽然人们在多处地方发现了该军舰的残骸碎片，但是该军舰确切的沉没地点仍无人知道。依据奥德赛海事打捞公司宣称，“胜利号”军舰上至少有900人，其中有110门火炮，可能在舰船上装载着4吨重的金币。
古希腊装载橄榄油的货船
希腊远古时期的货船对于区域性货物贸易往来十分重要。考古学家对爱琴海200英尺深的海底打捞的古代货船陶罐残渣分析显示，这艘货船当时装载了大量花椒叶口味的橄榄油，经考古学家鉴定这艘货船是于公元前350年沉没海底的。据悉，这艘远古货船是由一个水下机器人勘测海底时发现的。
钻石地质学家意外发现海底宝藏
地质学家在纳米比亚海域进行钻石勘探时意外地发现了装满铜锭、象牙和金币的失事船只。初步分析显示，这很可能是15世纪末或16世纪初的西班牙或葡萄牙商船在暴风雨天气中沉没于海底，对货船上的打捞物品进行分析显示，该货船很可能是用于建造火炮或可能用于运送贸易象牙。
世纪掠夺船“圣玛格丽塔号”
1622年，一支由28艘西班牙船只组成的舰队满载着从新大陆掠夺的黄金、银子、铜币以及其他财物在经过佛罗里达海峡时遭遇了强烈飓风，其中至少有6艘船只沉没。对这些海底宝藏的打捞是从上世纪70年代开启的，80年代时，成功打捞到第二艘失事船只——西班牙大型帆船“圣玛格丽塔号”(Santa Margarita)，近年来，潜水员沿着“圣玛格丽塔号”失事的痕迹成功打捞到价值数百万美元的宝藏。
多米尼加发现17世纪海盗的遗弃商船
17世纪著名苏格兰海盗威廉‧基德(William Kidd)遗弃了“格达号”商船，据称，沉没于海底的“格达号”很可能满载着财宝。近年来，研究人员在多米尼加共和国的小型岛屿的浅海域里发现了“格达号”残骸。当时海盗船长基德和海盗们掠夺了印度“格达号”，这艘船上装满了缎子、丝绸、银制品、黄金和其他财物。1699年，基德遗弃了“格达号”，目前发现该船的所在位置在距离卡特琳那岛海岸70英尺处，该海域仅有10英尺深。
海盗“黑胡子”船长的旗舰残骸
考古学家认为在北卡罗莱纳州海岸发现的火炮很可能属于18世纪臭名昭著的海盗船长“黑胡子”的旗舰。1717年，他占领了法国奴隶船“协和”号，并将其改成“安妮女王复仇号”海盗船，最终“黑胡子”船长在北卡罗莱纳州海岸遗弃了这艘海盗旗舰。从打捞海域发现的几件古器物显示这应当是“安妮女王复仇号”的残骸所在地，但是一些学者对于这处打捞位置是否是“安妮女王复仇号”产生了置疑。目前正在进行的打捞和研究工作将在未来揭晓其神秘面纱。
秘鲁和西班牙争夺价值5亿美元的海底宝藏
秘鲁和西班牙政府就1804年被英国军舰击沉的一艘西班牙军舰上的价值5亿美元银币的归属问题打上了官司，2007年，奥德赛海事打捞公司宣称发现了一处海洋宝藏，虽然试图保守这只军舰的来源和失事的具体位置，2008年这一秘密还是走漏了风声。随后西班牙政府宣称，这些宝藏属于西班牙沉没的大帆船“Nuestra Senora de las Mercedes”号，秘鲁也宣称发现的失事军舰属于本国，并表示在军舰残骸中发现的钱币是秘鲁银币，是在利马铸造的。
百年前美国矿砂船的沉没仍有谜团待解
在美国苏必利尔湖面460英尺以下发现的一艘矿砂船残骸引起了研究人员的置疑，为什么这艘矿砂船仅在第二次航行时失事沉没。据悉，这艘沉没的“塞浦路斯号”矿砂船从威斯康星州的苏必利尔湖驶往纽约的布法罗市，当时，许多水手猜测水进入到了该船最新设计的装货口盖，装货口盖的制造存在着一定的缺陷。然而这艘船仍保留着未解之谜，另一项谜团让海难研究人员十分费解——目前“塞浦路斯号”失事地点位于幸存者所描述地点以北10英里处。
神秘的德国航母——“齐柏林伯爵号”
波兰海军已肯定他们发现了德国纳粹唯一一艘航空母舰“齐柏林伯爵号”的残骸所在位置，这艘航空母舰是于1938年建造完成，这艘航空母舰并未真实地参与军事行动。1947年，德国战败之后，苏联接管了“齐柏林伯爵号”，并将它作为射击靶子，最终这艘具有传奇色彩的德国航空母舰神秘沉没，也没有人精确知道它沉没的准确位置。直至波兰海军通过水下机器人发现到了该航空母舰的残骸。 (http://www.dajiyuan.com)
