国道大车 一年少452万辆次

【大纪元2月2日讯】货柜业预期 今年还会更惨

〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕国道车流量去年出现连续第二年的负成长，每日平均车流量较前年少了七万五千辆次，而与景气攸关的游览车、货运联结车等大型车辆，一年少了四百五十二万辆次，平均一天少了超过一万辆次，景气可说是“冷到谷底”。货柜运输业者更预期，因为两岸直航后，转口运输都被中方取代，“今年还会更惨”。

去年国道车流量为五亿四千三百余万辆次，比前年少了二千六百余万辆次，每日平均车流量少了七万五千余辆次，是国道通车三十年以来最大跌幅，国库的通行费收入也因此锐减十五亿。虽然油价在去年8月以后逐步回跌，但国道车流量并未因此回升，今年车流量很可能继续往下探底。

联结车车流量 首见负成长

各车种中，完全属商业活动的联结车车流量，去年则是首度出现负成长，比前年少了五十二万辆次，去年10月以后，更首度出现新年假期以外，每日通过车流不到十万辆次的窘况。

高雄县汽车货柜运输业同业公会理事长黄正源指出，造成此一情况的主要原因除了景气影响，更严重的则是两岸直航造成台湾的转口贸易逐渐被对岸港口取代，港口的转口贸易被取代，运输业当然也就没有货柜可运，光是去年，业绩至少比前年掉了三成，小型业者每月短收超过百万，较大规模的业者，一年损失绝对达数亿。

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