【大纪元3月18日讯】〔自由时报国际新闻中心／综合报导〕日本汽车业面临全球金融风暴的严峻挑战，丰田（Toyota )今年将是50年来首度出现亏损，本田（Honda )虽然勉强维持正获利、但还是被迫放弃F1赛车等部门。省钱环保成为消费者的最优先考量，油电混合车自然成为汽车业的必争之地，如丰田与本田最近就陷入“环保车种”的价格割喉大战。
消费者︰只要便宜就会买
丰田的油电混合车Prius自推出以来一直独占鳌头，在美国的销售量已突破百万台。但本田最近以四门油电车Insight强势抢滩，价格更突破“购买临界点”下杀到189万日币（约65万台币 )；饱受威胁的丰田不但终于调降2003年版Prius的售价，今年5月的新款Prius也将逼近“购买临界点”。
汽车产业分析师长久以来都认为，200万日币（约台币69万元 )的售价是所谓的“购买临界点”；消费者不管在不在乎耗油量或环保程度，只要价格在200万日币以下，他们都会考虑买车。
泰晤士报指出，丰田的降价动作很明显就是冲着本田而来。丰田内部消息指出，Prius在日本国内的价格，现在虽然还要230万日币，但接下来很可能大砍到只要190万日币，逼近Insight的售价；而且，就算降价可能会伤害丰田的获利，但未来不管是那个市场，Prius都将紧贴Insight的价格。
日系车担心只买美国货风潮
但丰田与本田该担心的，恐怕不只是彼此而已，还有来势汹汹的美国车厂福特。福特正准备推出油电混合车Fusion；这款车除了技术面足以和日本车种媲美，更可能受惠于美国自身的保护主义心态，在“只买美国货”的氛围下拉下日系车久占的“环保车”宝座。
(http://www.dajiyuan.com)
留言