【大纪元3月22日报导】（中央社记者曾依璇台北22日电）“在东南亚国家潜水是鱼群围着人，在台湾是人群围着鱼，”全力投入海洋普查的郭道仁这样形容台湾的海域。他以行动表明要为台湾的海洋保育尽一份心力。
这几年，台湾海域数度发生货轮搁浅漏油事件，严重破坏珊瑚礁等海洋生态，却往往因为没有实际的资料证明海洋遭到污染，以致求偿困难，也无法确知遭污染的程度。
郭道仁说，如果台湾要脱离阿玛斯号货轮漏油事件求偿无门的悲情，更要建构台湾海洋生态教育的根基，海洋普查虽然挑战高、危险大，“但我觉得还是要做。”
2001年，希腊籍货轮阿玛斯号在垦丁国家公园龙坑生态保护区漏油，对台湾南部海洋生态造成浩劫，新闻热潮过后，行政院环境保护署提起跨国求偿官司，最后却因掌握资料不足，和解收场。
“做了海洋普查就有data（资料），就可以据理力争”，海洋调查员郭道仁点出问题核心。
已有30年潜水经历的郭道仁痛心地说，“阿玛斯号沈了，整个南部海域污染，人家并没有赔我们钱，我们并没有胜诉，海洋调查当然重要。”
他心里非常急切，“台湾从来没有把附近海域有系统地做过海洋普查”；他指的是针对海洋生态有系统地建档，如此当台湾海域受油轮污染时，才有基本数字及产值可以换算成经济指数，据以提出赔偿告诉。当然，这对国人的海洋生态教育也有帮助。
郭道仁拥有一身小麦色的皮肤，2年多前才停止潜水教练的工作。怀着对水下世界的热爱及台湾海洋普查的热心，他常年在台湾各海域“跳海”，专职在台湾尚属冷门的环境调查员，搜集台湾海域各种资料。
他说，海洋普查就像到森林看树种，是观察纪录珊瑚礁分布、种类及健康程度，和无脊椎甲壳类动物、鱼类等环境指标的工作。但因人力及经费不足，台湾海洋调查目前仅限于几个重点区域陆陆续续地做，详细且全面的海洋基本资料仍付之阙如。
海洋调查难度高，要注意气候、潮汐、台风、水的浊度，也需要船只配合，调查员也须认识环境，郭道仁说，“这工作挑战性高，但我觉得还是要做。”
台湾四面环海，但是每当他潜到水里时，心里常想，“我们的鱼怎么那么少”，他苦笑着打比方，“在东南亚国家潜水是鱼群围着人，在台湾是人群围着鱼。”
郭道仁回忆，30年前鼻头角港口一带，人跳下海，鱼群一眼望去没有尽头，碰到人就分成两群，再在身后合起来，“现在这种景象都看不到了”，原因就在很多地方实行拖网和灯火渔法，伤害了环境和生物。
从事海洋调查之余，郭道仁也在海洋保育的路上，扮演另一项角色。
“软丝”是乌贼的一种，每年4到9月东北季风停止时，回游到台湾东北角一带珊瑚礁缝隙中产卵。但海洋环境遭破坏后，软丝一度只能在废弃的破渔网、绳索或垃圾上产卵，孵化率低。
郭道仁在马来西亚潜水时，看到当地居民用椰叶及棕榈叶做天然鱼礁，发展生态观光，他动念开始替软丝建造会自然腐烂的竹制产房，由他指导的海洋志工们甚至连捆竹子的绳索都回收，既不对环境造成负担，又可复育海洋生物。
今年，软丝复育工作已经迈入第12年，郭道仁说，他仍会继续做下去，“如果台湾海洋保育没有达到至少我认可的水准，我会一直到有人接棒，民间团体出来做，范围够大，才会考虑停下来。”
这过程里不是完全没有波折，譬如政府渔政单位认为竹丛也是人工鱼礁，须经评估及许可，曾以“投掷废弃物”为由准备开罚，并要求郭道仁申请核准。他说，官方的冷漠其实很正常，真正的挫折来自一般人的不了解。
在和地方沟通的过程中，许多人不解捕鱼和保育的关系，也有些人自我防卫，担心保育工作将影响生计，“当你跑在最前面时，很难跟还在起跑线的人说：跑慢一点，会跌倒。他不会听的。”他说，“愈了解环境和人的关系，就愈有‘人的挣扎’”。
郭道仁的工作有时难免顾人怨，但他坚持，“人因为可以选择而伟大，人可以用聪明智慧去选择出一条和海洋、自然共生的路。一条可以让自己更有理由存在的路”。
