【大纪元3月31日报导】（中央社华盛顿30日法新电）在素有汽车首都之称的底特律，民众焦急等待美国政府宣布如何拯救汽车业，但是数十万居民今天早上打开家门，竟看不到报纸。
不是因为报社罢工，也不是因为大风雪，而是因为“底特律自由报”（Detroit Free Press）和“底特律新闻报”（Detroit News）的老板们为了节省开销，一周只送三天报。
去年12月宣布的这项节流措施今天上路，受到不景气重创美国汽车城的影响，底特律居民每周一、二、三和六都收不到报纸。
送报生每周四、五、日这三个广告比较多的大日子，才把报纸送到订户门口。
减少送报服务的同时，两家报纸也都强化它们的新闻网站，分别是：detnews.com和freep.com。
两家报纸也都为订户提供电子版服务，PDF档编好的报纸内容每天早上五点半就e-mail到订户的电子信箱。
“底特律自由报”总编辑安格尔（Paul Anger）说，电子版订户大约有24万。
读者也可以在全底特律市和密西根州的数千个报摊上买到当天的精简版报纸，而且周一免费赠阅。
“底特律自由报”和“底特律新闻报”今天也双双宣布，将在今年下半年推出可携式电子阅报器，有点像是加州公司Plastic Logic替亚马逊公司（Amazon）设计制作的电子书阅读器Kindle。
“底特律新闻报”发行人兼总编辑沃尔曼（Jonathan Wolman）说：“这是当代新闻发布方式最具魅力的新发展。我们的电子阅报器（e-reader）能提供订户一个既方便又环保的阅报方式，而且可以随身携带。”
Plastic Logic公司的电子阅读器是一种轻便型、配备触控式萤幕的产品，大小有如一张信纸。
平面广告收益下滑，销售量节节下滑，读者上网浏览免费新闻，全美报业都正为此做困兽之斗。但是底特律是第一个主流媒体中止一周七天送报到府的城市。
负责两报经销与广告工作的底特律媒体合资公司（Detroit Media Partnership）说，不再天天送报的好处是可以让报社“省下一些纸张费、油墨费和运送报纸的汽油费，省下来的钱可以让新闻部门做好新闻。”
“底特律新闻报”说，“消费者反应复杂。有些忠实读者早上起来看不到报纸很生气。”
“底特律自由报”是由全美最大报业集团甘乃特报系（Gannet Corp.）所持有，目前是全美第20大日报，每天销售量是29万8243份，周日销售量加倍。
“底特律新闻报”则是“媒体新闻集团”（MediaNews Group）旗下一员，周日不出报，其他时间每天销售17万8280份。
除了底特律报纸之外，其他美国报业也都面临寒冬，最近倒闭的有科罗拉多州丹佛市的“洛矶山新闻”（Rocky Mountain News），另外两家百年老报西雅图“快讯报”（Post-Intelligencer）和“基督教箴言报”（Christian Science Monitor)也都转为网路版。
在底特律报纸减少送报以节流的同时，“华盛顿邮报”（Washington Post）今天宣布改版，为的也是节流。
“华盛顿邮报”把财经版并入报纸的第一落，而且淘汰了一些漫画栏位。（译者：赖秀如）
