【大纪元6月26日讯】(大纪元记者马有志奥克兰采访报导)湾区捷运当局（BART）与五个工会2,800名雇员的合约将在6月30日届满，目前谈判已到了紧要关头，离合同到期只剩5天，但双方分歧依然很大。最大的工会–服务业雇员国际工会（Service Employees International Union）本地1021分会将于25日星期四就是否罢工进行投票。捷运发言人约翰逊25日上午在奥克兰举行的新闻发布会上呼吁，要把精力用来解决问题，而不是罢工。
捷运当局表示，二个最大的工会已经拒绝冻结员工薪资的提案。他们说，工会要求在两年内加薪百分之三。
约翰逊表示，我们现在要解决捷运的赤字问题，劳资双方应该坐下来拿出真正的解决方案。工会提出的方案会让成本更高，而不是降低成本。加薪的要求会让捷运增加1千7百50万美元的成本。
他表示，工会员工的平均年薪和福利高达11万4千美元，而现在有许多人连工作都没有。罢工的做法是不明智的。他们可以罢工几天，不用上班，但我们的乘客没有捷运就无法上班。
捷运懂事会主席柏拉洛克表示，工会要求增加薪资，会让已处于财政困难的捷运系统雪上加霜。一些工会领袖拒绝承认捷运面临的经济处境、以及乘客面临的问题。
运输业联合工会（Amalgamated Transit Union）本地1555分会发布声明，指责捷运当局将谈判的敏感内容透露给媒体。工会表示，自4月1日双方谈判以来，捷运管理层一直就这样进行恶意的谈判。
运输业联合工会（Amalgamated Transit Union）本地1555分会的领袖们表示，他们提出的建议中包括消减福利待遇，但只是提出小幅度加薪要求。目的是让捷运在未来的两年中年节省4千万美元。
他们说，捷运当局提出过进行类似的重整计划，但是却告诉媒体工会要加薪百分之三，而不提工会提出的省钱计划。
捷运发言人约翰逊表示，劳资双方目前仍在进行马拉松式的谈判，争取在6月30日合同到期前达成协议。他说，3个月来的谈判已花费了1百万美元的费用。(http://www.dajiyuan.com)
