【大纪元9月10日讯】（大纪元记者工优美日本报导）日本丰田汽车公司8日宣布，10月开始位于爱知县的车辆装配及关联公司，将重新招募约800人临时工，对应混合动力车(HV)日益增长的需求量。而丰田汽车公司老板丰田章男则对销售市场态度谨慎，指各国在推动环保减税计划上优先暂时带动销售市场。
丰田汽车公司去年秋天受金融危机的影响，销售进入低谷。去年夏天，在职临时工由1万人裁减到1500人。但今年春天以来，政府的环保车减税和购新车补助制度，使得汽车销售量慢慢回升，一部分工厂重新开始加班。
这次采用的人员以曾被解雇的临时工为主。但由于无法确定政府的环保车减税制度持续到什么时候，所以雇佣期限暂时到明年3月份。
时隔1年零4个月重新开始采用短期临时工，大汽车制造厂重新开始雇佣临时工，是继三菱自动车和日野汽车之后的第3家大公司。
但丰田章男对市场前景还是喜忧参半，他表示，目前仍急需解决过剩的生产能力，“还不能说是完全恢复。”
针对其主要销售对象的美国市场，他表示，“目前，新车的销售状况，按年算有逾1000万部的销售量，但现实情况不知道何时恢复到1200万部的销售业绩。”若回复的好景时期的年间1700万台的水平还是非常困难。
各国政府为改善汽车市场，制定一些相应补助制度优惠买换新车的消费者，但丰田认为，这很难说是完全恢复汽车景气，他还表明，目前最急待解决的是已经停止工作的过剩生产线。为了在2011年3月公司业绩得以扭转达到黑字，故公司的将根据市场动向，有意将市场转向北美及一些新兴国家。
日本政府将推行环保车减税政策，新车销售量形势被看好，但丰田社长却依然谨慎的表示，这不过是人们在减税政策期间提前购买而已，“还不能盲目乐观。”根据政府针对汽车市场所实行的购买支援计划，每部车至少便宜20-30万日元，来会刺激人们的购买欲。丰田先生坦言，“降低原价虽然不容易，但汽车价格越便宜，需求量也相应增加。”
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