〔自由时报记者葛祐豪／高雄报导〕高雄铁路地下化延伸左营计划，经建会已于本月9日同意比照“高雄计划”分摊方式，由中央负担75%、地方负担2...

（中央社记者王淑芬高雄11日电）高雄铁路地下化葆祯路到正义路段工程今年 6月动工，高市府争取葆祯路到左营高铁站“北延线”案也在 9日经中...

（中央社记者孙承武台北28日电）行政院长吴敦义今天视察南港车站地下化工程，他表示，未来南港车站三铁共构工程，加上与民间合作开发案，北市将...

经建会委员会议今天讨论通过由交通部陈报的“台南市区铁路地下化计划”。经建会表示，未来台南火车站区开发，将以保留现有台南车站古迹、结合周边...

高雄铁路地下化工程6月间由行政院长刘兆玄主持动工仪式后，高雄县凤山铁路地下化进度也受各界重视。交通部铁路改建工程局今天说，将与高雄铁路地...

经过各方不断争取，高雄铁路地下化计划向北延伸至左营新站段，终于底定。爱河段工程昨（26）日下午隆重举行开工典礼，未来完工以后，不仅将有助...

（自由时报记者侯承旭摄)高雄铁路地下化即将动工，8年后火车影响市区交通的场面将不复见。（记者侯承旭摄)〔记者侯承旭／高雄报导〕行政院...

争取多年，高雄市铁路地下化工程25日将动土开工，交通部铁路改建工程局计划先于爱河做围堰工程，再分段施工，预计年底有多处路段将逐渐进入“交...

高雄市铁路地下化建国路段工程已经动工，但是北延伸线中央补助款比例尚未被核定，市府工务局工程企画处今天表示，市府积极争取全线中央补助款75...

〔自由时报记者曾鸿儒、郭芳绮、黄旭磊／综合报导〕动工典礼到底要办几次？高雄铁路地下化工程本月廿6日下午将在爱河畔举办动工典礼，由于民进党...

〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕北起宜兰、南至屏东，除了云林县之外，全台西、北部主要都会区铁路均将陆续地下或高架化，不仅有助于台铁行车安...

总统马英九和行政院长刘兆玄17日视察台北铁路地下化南港专案，并一起搭乘地下化铁路专车，举行通车仪式。总统表示，南港专案的铁路地下化工程,...

总统马英九今天视察台北铁路地下化南港专案时表示，铁路地下化或高架化对当地发展非常有帮助，未来重心可移转到中南部。他指出，在经济不景气年代...

马英九总统今天上午视察南港专案，这是台北铁路地下化最后一段工程。马英九表示：南港专案工程困难，不但是“穿着西装改西装，而是穿着西装改成内...

台中市长胡志强日前透过立委卢秀燕邀约，联袂向交通部长毛治国请命，希望台中捷运绿线提前在明年开工，获得毛部长口头承诺；至于铁路应采高架化或...

前行政院长苏贞昌今年四月拍板定案的台南市铁路地下化经费负担比例，行政院长张俊雄今天在台南市表示，他已于十月批准此案，且通知相关单位，未来...

备受关注的南市铁路地下化计划，终于经行政院会正式核定，市府表示，台南火车站周边是台南市发展的重要核心地区，未来配合铁路地下化推动火车站站...

台中市部分铁路沿线民众，不断争取铁路地下化。中国国民党副总统参选人萧万长今天承诺，一定把台中市区铁路地下化列为国民党总统副总统的竞选政见...

前行政院长苏贞昌今年四月拍板定案，确定中央和地方对台南市铁路地下化的工程款分配比例，民主进步党籍立委赖清德（台南市）今天表示，这项工程预...

台南市铁路地下化经费负担比例，中央和地方始终谈不拢，市府已提出三个方案，但交通部今天在台南市议会全打了回票，理由是无相关规定及经费筹措有...

台南市政府全力推动铁路地下化，但中央和地方的经费负担比例始终谈不拢，交通部长蔡堆今天在台南市议会表示，台南市铁路地下化经费负担已超出他的...

行政院长苏贞昌今天南下高雄并赴民进党高雄市长参选人陈菊竞选总部为陈菊背书，同时带给高雄市民两个大红包，宣示支持高雄市铁路地下化工程及高雄...

〔自由时报记者李开菊／高雄报导〕高雄市铁路地下化都市计划变更案通过，全长9.75公里，6座捷运化车站将促使高雄转型为运输导向城市；行政院...

台湾行政院长谢长廷今天下午于高雄火车站愿景馆听取交通部铁路改建工程局“台铁捷运化、高雄市区铁路地下化计划”。他表示，高雄市是所有城市之中...

行政院经济建设委员会今天通过高雄市区铁路地下化计划，总经费新台币534.07亿元，中央负担400.56亿元，高雄市政府负担133.51亿...

台北市是全台最早规划、执行铁路地下化的地区，从规划到工程完工，耗费将近卅年光阴，如今，北起南港、南至板桥，台铁西钗菪悎伈?◎F线已全数搬...