根據卑詩汽車協會最新公布的調查報告,卑詩市場上出售的16種汽油電動混合車中,僅有奔馳S400一款車型能夠為客戶省錢。(Getty Images)

研究:新型油電混合車不省錢

【大紀元7月24日】(大紀元記者邱晨溫哥華編譯報導)溫哥華的卑詩汽車協會(BC Automobile Association,簡稱BCAA)週四公布一份研究報告稱,對市場上出售的16種汽油電動混合車(Hybrid)調查,發現僅有一款能夠為客戶省錢,其他一些車款花銷比相應的汽油車型多,但相差不大。
  
該調查報告稱,唯一省錢的車型是奔馳S400(Mercedes-Benz S400 hybrid)混合車,原因是公司將此車型價格調到低於其同等的汽油車型。
  
BCAA對16種車型進行了調研,比較各車型的購買價,再假設汽油費為1.17加元/升,汽車每年行駛里程數為2萬,比較五年駕駛這些車輛的成本。
  
調研結果表明,奔馳S400購買價與五年使用費,總共為$14.5萬加元,而汽油版本S450的費用為$15萬加元。
  
BCAA認為,混合車型省錢的真正原因是購買價格低,也告訴人們混合車價格很關鍵,因此近年來生產廠家採取各種辦法降低成本。
  
調查還表明,本田Civic混合車型相對省錢,在五年內比其汽油車型僅多花費290加元,豐田Prius混合車的開銷相較於同一級別的汽油版本Matrix多出$1718加元。五年期間,擁有並駕駛本田Insight需要3.8萬多元,豐田Prius需要4萬多元,而本田Civic的開銷為4.2萬多元。
  
BCAA發言人阿克瑞斯(Trace Acres)說,他們的成員在被問到購買混合車的理由時,大多數都表示可以保護環境。
  
報告還指出,豐田Prius與它同等的汽油車型相比,溫室氣體排放量減少了55%,在混合車型中造成空氣污染最少,每年產生1748公斤二氧化碳氣,而表現最差的Lexus LS600h,每年排碳氣量為4554公斤。
  
阿克瑞斯表示,BCAA早在2005年開始分析混合車型的性能,不過,當時僅有四種車型,價格相對也較昂貴,因此政府提供退稅(此項目已經在7月1日停止),一家銀行還提供優惠的車輛貸款率。
  
這些優惠目前都沒有了,驅動人們購買混合車輛的動力,或是價格或是為了減少碳氣排放。如果如出租車司機一樣,每年里程數達5萬或10萬,購買混合車來節省汽油費是划算的,否則除非人們希望減少環境污染,去購買混合車輛,如果純粹為了省錢,人們目前還很難在混合車與汽油車型之間取捨。◇
(http://www.dajiyuan.com)
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台。
美東時間: 2010-07-24 17:49:47 PM 【萬年曆】
本文網址: http://www.epochtimes.com/b5/10/7/24/n2974869.htm
標籤:tags: 汽油電動混合車,
,
溫哥華,
混合車
大紀元網友 

' 5 年才10 万公里。前10万公里不省钱,以后就开始省了。大多数车都可以开到20-25万公里以上。 '