【大紀元2011年04月25日訊】（大紀元記者韓山綜合報導）大陸各地蔬菜價格暴跌，在百物俱漲，唯獨蔬菜跌得沒人要的困境下，逼得菜農上吊自殺。近期中東風起雲湧的爭民主、維權示威活動，眼見就已推倒了三個專制霸權（突尼斯、埃及和也門），都是因為民不聊生；大陸為了「維穩」，商務部下令限價以抑制通脹，如今不得已中共農業部、商務部緊急出手，分別要求各地保持蔬菜價格穩定，以避免農民無法承受損失，造成更大的社會動蕩。
大陸3月消費者物價指數（CPI）年增率高達5.38%，通膨壓力不減，為平抑物價，大陸發改委日前（4月14、15日）在廣州召開穩定「菜籃子」價格現場會；發改委表示，目前重點工作為「兩保一穩」，即保供應、保障群眾基本生活和穩定通膨預期 。但有民眾認為，對土地及石油價格的壟斷，才是物價暴漲的根源。
維隱物價難控制
「兩保一穩」會才開完，巿場菜價沒怎麼跌，菜農卻賠慘了。大陸山東、河南與湖北等省份，最近發現有蔬菜價格急劇下降的現象，菜農損失嚴重。
廣州菜農稱，因日前被測出含極微量碘-131，現在一公斤生菜或油麥菜賤賣至一角錢都沒有人要，損失慘重的菜農更是失聲痛哭。在北京大興的菜農遇到同樣問題，一公斤一角油菜，6,000多斤的油菜，賣完倒賠200元，賣多虧多，他乾脆花100元雇人鏟掉菜，做肥料。
近日，山東39歲的菜農韓進，因其種植的卷心菜僅能賣4分（上吊當天菜價）一斤，不但收不回成本，六畝地還得賠上萬元，絕望之下上吊自殺了。
官方媒體對此評論說，歸結為原本應該錯峰上市的南方、北方的卷心菜（包菜），由於氣候原因幾乎一起上市，導致供應遠遠超過需求。但問題是在城市裏賣一元多（一些大城市甚至是五六元）的卷心菜，產地4分錢卻賣不出去，十幾倍甚至一百倍的價格差卻沒商人去做生意，卻是耐人尋味的事了。
據上海市蔬菜辦的數據，截至4月下旬，上海本地產蔬菜的在田面積超過53萬畝，其中綠葉菜22.9萬畝，地產蔬菜日上市量達8，900噸，其中綠葉菜4，900噸。青菜的田頭交易價格一度低至每公斤0.5元，比去年同期下降30%左右。在江橋市場等上海大型蔬菜批發市場內，來自全國各地的不少蔬菜品種的批發交易價格也出現了一定幅度的下降。
規費太多 官方要人民維穩
雖然，到處都是菜農叫苦聲和官方的緊急呼籲，但消費者未感覺到目前菜價有下降趨勢。據調查顯示，在田間地頭收購的卷心菜8分（有些地方2分錢也沒人要）一斤，到市區菜市場賣價就達到8~9毛一斤，有近10倍差距。
有網友分析，中共有世界上收費公路14萬公里中的10萬多公里，且不管你的貨車裏裝的是價值幾千元的蔬菜，還是價值幾百萬的小汽車，都是按照噸位來收費的。再加上裝卸、油錢，還有那算不清的各類罰款，都是官方為「創收」，對小民的剝削。
如同幾天前在上海集裝箱卡車（簡稱集卡）行業數千人持續了幾天的大罷工，嚴重的通貨膨脹，油價持續漲價，港口收費上漲（4月又對貨車開徵80元雜費），集卡司機面臨接貨運輸超出運輸成本，不接貨運輸將沒有飯吃的困境。
自2010年10月以來，中共發改委四次提高油價，汽油和柴油累計每噸提價1,390元和1,270元，累計上調幅度超過15%；2011年漲價兩次，包括2月20日，汽油、柴油價格每噸各上調350元，漲幅4.5%；4月7日，汽油、柴油每噸又分別提價500元和400元，上調了5.63%和4.9%。中共國營的獨賣石油，漲價的時候與國際接軌；而國際降價的時候就原地不動。
北京要維持高水平的GDP成長，不准集卡漲運費，但官方控制的各項規費層出不窮，且不斷上漲。難怪上海發改委副主任周亞4月11日說：「我們是發展和改革委員會，不是計劃經濟委員會。計劃經濟的種種措施和手段，不符合發展和改革的需要。」上海市政府辦公廳主任洪浩4月17日說：「上面是計劃經濟，下面是市場經濟。」
上海官員的話可以代表中共官員上下一心「創收」的心態，只是國營企業有國家拿錢補貼他們，小老百姓就只能忍氣吞聲，艱難度日了。
