【大紀元2011年04月07日訊】(大紀元記者文芳編譯報導)由於來自日本的零件短缺，豐田汽車公司本週一宣布，4月末，它在北美的組裝廠可能會停工。同一天，克萊斯勒也宣布，由於零件短缺，其在安省溫莎的小型貨車組裝廠本周將停工。
在安省，共有7500名克萊斯勒工廠工人，其中溫莎有4400名，其餘的在多倫多西北邊的賓頓。
當地加拿大汽車工會的代表拉波特（Rick Laporte）稱，本次溫莎停工的工人會得到原工資的 85%。另外大約2000名其他供應這家小型貨車組裝廠的工廠工人也會因此停工，波特擔心他們沒有足夠的停工協議而無工資可拿。
之前，受日本地震影響，本田汽車公司在北美的工廠已經減產一半；尼桑汽車公司將在四月關閉所有在美國和墨西哥的工廠至少一個星期；福特汽車公司本星期在美國肯塔基州的卡車廠也已經停工。
藉助汽車銷售的穩步回升，汽車製造業已有利地推動了北美經濟的復甦。今年北美汽車製造業紛紛減產停工，會造成本年度汽車供應不足，對依賴汽車製造業恢復經濟的北美極為不利。
豐田停工 影響北美經濟
目前還不清楚豐田組裝廠會停工多久。 豐田不會在停工期間裁員，但將影響整個北美約500家供應商，他們也有可能停止生產零部件，這會影響北美的經濟復甦。
豐田公司的發言人高斯（Mike Goss）表示，目前具體的停工時間還不確定，也不清楚停工是分別在安省，還是美國的肯塔基州、印第安納州、得克薩斯州和墨西哥的工廠進行，還是所有工廠在一定時期同時進行，而且停工多久也未定。
美國最大的汽車經紀公司AutoNation的主管傑克森（Mike Jackson）預計，豐田的此次停工，會嚴重影響今年第二季和第三季汽車及卡車的供應。他引用了美聯社的話說，零件短缺將持續二至四月，某些車型的供應，可能銳減30%至50%。
新斯科捨銀行的經濟學家戈麥斯(Carlos Gomes)在月度行業分析中稱，由於日本3月11日地震，1周前，在日本的汽車工人已減少生產40萬輛汽車。戈麥斯先生還說，日本是排在德國之後的第二大汽車零部件生產國。
豐田在安省Cambridge的工廠，主要生產Corolla，Matrix和凌起RX350型汽車，而其在安省Woodstock的工廠生產RAV4多用途車。
日本汽車的減產和潛在的汽車短缺，會讓日本公司受損，原因是汽油價格飆升，美國人剛轉向購買日本汽車，上月Corolla在美國市場的銷售上升了2%。
豐田北美業務的主要負責人吉見稻葉（Yoshimi Inaba）稱，豐田正缺多個部件，主要是電子產品和油漆顏料，他說，目前正在找替代零件的供應商。
北美的豐田汽車中3萬個零件中的絕大部分，是在北美生產，但有些只在日本生產。豐田汽車製造商現在的當務之急是尋找替代產品。
