【大紀元2011年07月22日訊】（大紀元記者陳怡蓮報導）目前，一條有關國家郵政局將在今年9月份，向民營快遞每件物品徵收0.5元的普遍服務基金的消息，引起了行業的關注。有業內人士認為，國家要對郵政實施補貼，應該從國家財政等方面予以支持，而不是對快遞企業進行「抽血」，來彌補目前郵政方面「信件業務」的虧損。
民營快遞將被國家郵政「抽血」
《北京商報》報導，廣東郵政局官網發佈的信息顯示，國家郵政局與財政部已經組成聯合調研組在廣東進行調研，主要內容為向快遞 公司徵求「每產生一票業務便徵收0.5元的普遍服務基金」的意見，儘管大部份企業表示無法承受，但國家郵政局仍計劃在9月推出郵政普遍服務基金徵收的初步細則方案。
番禺圓通快遞公司陳經理告訴大紀元：「我們是最底層的快遞公司，利潤已經是很低了，一件收0.5元肯定是承受不了的，那有很多快遞要跨掉。現在有些郵件就賺幾毛錢，有的賺一塊多錢，負擔的成本卻在6～8元之間。」
「我投入了十幾萬，如果不做全部損失掉，做又虧本，現在是進退兩難。現在主要是在做淘寶的業務，價格都壓得很低，競爭還激烈。」
廣州TNT快遞一員工認為，現在做快遞的太多，都是在薄利多銷。「再說我們已經交了稅，還要增加收費，就很難生存下去了。」
據資料顯示，目前江浙地區規模較大的民營快遞企業，每件利潤在0.5~0.6元之間，而廣東的民營快遞企業每件利潤只有0.3~0.4元。
「快遞成本壓力將轉嫁給消費者」
據說，儘管對於徵收郵政普遍服務基金的目的，官方僅表示為「對郵政公司信函遞送等普遍服務部份的運營進行補貼」。但在業界看來，此舉正是借快遞的利潤彌補目前郵政方面「信件業務」的虧損。
目前，郵政公司的遞送義務分為普遍服務和EMS（快遞查詢）業務兩塊，其中，EMS主要是市場化運作，按照市場價格進行運營和競爭，而普遍服務則需要在全國各地設立信函投遞網點，並保證價格的穩定，很多信函、明信片的遞送價格低於實際運營成本。
《南方網》報導說，快遞諮詢網首席顧問徐勇昨日表示，目前我國郵政的普遍業務是由中國郵政集團來完成的。去年中郵集團利潤高達13.06億美元。雖然普遍服務是虧的，但是其他方面卻盈利很好。在這種情況下，卻要向其他快遞公司收取服務基金來補貼自己，這樣做是否合理呢？
徐勇還說，現在民營快遞企業普遍面臨成本壓力下的盈利能力下降，如果在這個時候收取普遍服務基金，快遞企業很可能會將基金增加的成本轉嫁給用戶和消費者。
「既當運動員又當裁判 難以服眾」
一家民營快遞企業的管理層向《第一財經日報》記者指出，郵政的普遍服務應由國家財政來補貼，而不是由提供競爭性服務的企業來補貼。國家財政來源於稅收，其中就包括對快遞企業的徵稅，如果再繳納普遍服務基金，無疑是一種雙重徵稅。
網友jmeng說，若相關徵收標準和徵收範圍明確，將直接影響快遞企業的運營成本，導致其壓力劇增，而這一額外費用的支出，讓其利潤空間幾乎被壓縮至最低甚至為零。目前國內郵政行業政企不分，國家郵政局既當運動員又當裁判員，在市場競爭中難以「服眾」。
