【大紀元2012年12月05日訊】12月3日，《解放軍報》稱：我軍飛行員駕駛國產殲-15艦載機首次成功降落航空母艦「遼寧艦」，一舉突破了滑躍起飛、阻攔著艦等飛行關鍵技術，受到世界空前關注。艦載戰鬥機在運動的航母上降落，風險之高，難度之大，一向被喻為「刀尖上的舞蹈」。……這個「舞蹈」有多難？統計資料顯示：從1949年美國海軍開始大規模部署飛機到1988年，美國海軍和海軍陸戰隊損失了近1.2萬架飛機和8,000多名飛行員。
看了這段話我一時無語：美軍40年損失如此多的飛機和飛行員？就為了試驗個艦載技術？我心存狐疑，黨媒的可信指數又那麼低，只好上網站看別人怎麼說。一看恍然：
@林傻X四世：解放軍報公開捏造誤導事實，在殲-15航母降落難度時寫到：「從1949年美國海軍開始大規模部署飛機到1988年，美國海軍和海軍陸戰隊損失了近1.2萬架飛機和8,000多名飛行員」http://t.cn/zjfkBTg。事實上這資料是40年來美軍在歷次戰爭損失的總和而不是航母降落。微評跟貼：慣用的宣傳伎倆！
倍可親網友：這個數字真是不靠譜。一航母能載多少飛機？最大的航母才搭載90輛飛機，美國有12艘航母。怎樣來1.2 萬架的飛機？1949－1988，40年內就算生產也不一定能生產1.2萬架飛機。平均一年就死200名飛行員？平均每各一天死1名飛行員？看來不是美國人是大傻瓜，而是解放軍報的作者是大傻瓜。如果不是故意歪曲事實，就是個大笨蛋連這個明顯的資料錯誤也看不出來。
我剛恍然大悟，第二天12月4日，共軍飛機掉下一架。央視引述「廣東消防」的消息，稱墜毀的是一架小型「軍用直升機」，駕駛員已跳傘逃生。該報導一出，引很多軍事迷跟貼：軍用直升機？還有降落傘？不可思議！這個荒唐報導甚至引起其他官網批駁。新浪航空官方微博發消息稱，據最新圖片判讀，汕頭墜毀的飛機為殲擊機，而並非直升機。從垂尾看極有可能是中共空軍殲-7殲擊機。該微博還配發了現場圖及空軍殲-7殲擊機的圖片。
網易軍事獨家解析：現場圖片飛機殘骸主體部份呈三角形，後緣有中國空軍的軍徽，整體為中國空軍常用的空優淺灰色，基本可以排除是直升機的可能，殘骸有可能是固定翼戰機的尾翼殘片。
眾所周知，直升機的上旋翼是彈射逃生的最大障礙，若彈射，會是被高速旋轉的旋翼絞成肉醬，因此絕大多數直升機只能通過提高抗墜毀性能等方式提升飛行員生存概率。目前據說只有俄羅斯的卡-50、卡-52武裝直升機能彈射跳傘，且要先炸掉旋翼和座艙蓋，然後彈射。而中國並無這些機型，也無相關技術儲備。那麼，央視所謂的“跳傘逃生”難道是讓飛行員在飛機失去控制後打開艙門直接跳下去？
黨媒接連兩天欺騙大眾，用的是慣用的兩個手法：反襯法和障眼法。
先是軍報拿第一軍事強國美國來襯托中共「強大」。你看，連美國實驗艦載機都付出1.2萬架和8,000飛行員那麼驚人的代價，我們的國產殲-15艦載機才幾天就穩穩的落在二手航母上。我們黨國強大還是美國強大？而為打腫臉充胖子，它竟不惜說謊，把美軍幾十年參戰的資料移花接木，哪裡知道它只顧吹噓自己的西瓜大，忘了被人看見手裏的放大鏡——下面的那粒芝麻。
二是央視用的障眼法。知道戰鬥機失事很丟共軍面子，有辱軍事強國的「尊嚴」，而直升機可以說是民用，以一般事故遮掩，因此張嘴就來，撒謊說墜毀的是直升機。央視忘了那是飛機，不是麻雀。那麼大個傢伙，沒人看見？再說現在百姓人手一機，它竟冒著立時被揭穿的風險大言不慚，知道反正自己造謠世家的口碑牢不可破，蝨子多了不咬吧。所以央視竟號稱直升機駕駛員跳傘逃生，完全不顧常識。照片出來了，墜毀的共軍殲-7尾巴露了馬腳。就這樣，黨國最「權威」媒體再一次留下說謊紀錄，可信度跌破谷底。
兩天兩個黨媒相繼撒謊的例證說明，中共輿論工具完全沒有尊重事實的習慣，想怎麼報就怎麼報。它們認為只有話語權最重要，煤球是黑是白並不重要。
