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【大紀元7月27日報導】（中央社記者黃巧雯台北27日電）經濟部次長杜紫軍今天表示，由於氫能燃料電池在轉換電能過程不會產生二氧化碳，僅產生水份和電力，發展深具未來性。
經濟部標檢局今天舉行「氫能燃料電池機車標準確證成果展示活動」，為國內第一次氫能燃料電池機車道路實證計畫，不僅是世界規模最大，同時也是國際首創的氫能燃料電池機車一般道路及濱海地區實證，實車運行共12萬餘公里。
至於氫能燃料電池何時能量產，杜紫軍會後受訪時指出，全球現正投入研發，一般預估要到2015年後會有機會，不過由於台灣將其應用在機車的研究發展較早，這次經過確證、試驗後，它的安全性、可靠性已可進入量產。
他強調，目前唯一要做的工作，是推廣並透過量產降低成本，未來逐漸推動後，可望為台灣創造更多新的產業發展機會。
外界關切屆時售價是否會偏高，杜紫軍指出，新技術、新產品在開發初期，成本一定較高，需要透過示範計畫讓大家接受後，才有機會透過量產降低成本。
他也說，其實在開發任何新產品時，不能只把台灣當作唯一市場，必須要透過外銷方式增加生產量。
另外，外界關切經建會下午公布 6月景氣燈號，恐出現連續 8個藍燈，杜紫軍僅簡短回應，「不能只看燈號，要看細部項目」，有些屬於領先或落後指標，但經濟部盼能看到較好的領先指標。
他還說，從國內幾個研究機構分析來看，中華經濟研究院估景氣在第2季落底，他認為未來應該逐漸會有好的發展機會。
