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【大纪元7月27日报导】（中央社记者黄巧雯台北27日电）经济部次长杜紫军今天表示，由于氢能燃料电池在转换电能过程不会产生二氧化碳，仅产生水分和电力，发展深具未来性。
经济部标检局今天举行“氢能燃料电池机车标准确证成果展示活动”，为国内第一次氢能燃料电池机车道路实证计划，不仅是世界规模最大，同时也是国际首创的氢能燃料电池机车一般道路及滨海地区实证，实车运行共12万余公里。
至于氢能燃料电池何时能量产，杜紫军会后受访时指出，全球现正投入研发，一般预估要到2015年后会有机会，不过由于台湾将其应用在机车的研究发展较早，这次经过确证、试验后，它的安全性、可靠性已可进入量产。
他强调，目前唯一要做的工作，是推广并透过量产降低成本，未来逐渐推动后，可望为台湾创造更多新的产业发展机会。
外界关切届时售价是否会偏高，杜紫军指出，新技术、新产品在开发初期，成本一定较高，需要透过示范计划让大家接受后，才有机会透过量产降低成本。
他也说，其实在开发任何新产品时，不能只把台湾当作唯一市场，必须要透过外销方式增加生产量。
另外，外界关切经建会下午公布 6月景气灯号，恐出现连续 8个蓝灯，杜紫军仅简短回应，“不能只看灯号，要看细部项目”，有些属于领先或落后指标，但经济部盼能看到较好的领先指标。
他还说，从国内几个研究机构分析来看，中华经济研究院估景气在第2季落底，他认为未来应该逐渐会有好的发展机会。
