【大紀元2013年04月20日訊】(大紀元記者高雲林多倫多報導)華人新移民初到加拿大，由於在國內的駕駛習慣一時扭轉不過來，在本地駕車時容易遇到各種麻煩，一旦出現安全事故，輕則傷身破財，重則危及生命。有駕校教練建議，新移民最好到正規駕校報個全科課程，加強當地的交通規矩，以防發生事故不知所措。
安省考照中心校長溫先生對《大紀元》表示，華人新移民的特點是「技術很高，規矩沒有」，遇見行人不減速、不停車；紅燈右轉不停定，因為國內安全就可以轉右，不用停，但在加拿大就必須停定3秒，觀察左右，看沒車沒人了再走；未等馬路中間車走完就迫不及待出車，在國內綠燈了，人們不管有沒有車都出去，但加拿大的規矩是，要等馬路中間轉彎或直行的車走完再走。
駕車教練則Ivan 李稱，華人新移民在加拿大駕駛時最常遇到的問題，包括換線或在十字路口踩剎車，因為在國內的十字路口經常有車衝出來，華人會習慣性的踩剎車，這很容易導致後面的車追尾；不習慣看盲點，只看車鏡，旁邊如果有車就會出事故；換線或轉彎時不打燈，換線時會搶路，這會很容易造成碰撞。
Ivan建議，華人新移民最好報個安省的全科課程，加強本地的交通規章，理論課有講保險方面的內容，學員萬一駕車時出現事故也好知道怎樣處理。駕校要找年數久一點的，在社區比較有名的。
溫先生也表示，有全科證書買保險會有很多優惠，全科課程為20小時的理論課加10小時實際駕車，理論課內容包括交通法規、駕駛基本技術、怎樣保養汽車、如何購買保險、緊急情況的處理及如何避免碰撞等。
他說：「這等於是把駕駛的經驗灌輸給學員，這個課程讀完等於有兩年的駕駛經驗。」
新移民兩國開車感受不同
多倫多居民王女士之前在北京有數年開車經驗，她表示，在加拿大開車總體上感覺要更輕鬆，因為這裡交通規則明確，司機和行人也都很守規矩，心裡不會感覺很緊張，而在國內司機開車都在搶，行人也不守規矩，喜歡闖紅燈，所以總會出現急剎車，思想要一直提高警惕，提防突然闖出來的汽車或行人。
王女士表示，國內的黃燈時間很短，十字路口的車都想搶著走，所以很輕易都會造成堵車，等著警察來疏導，一堵半個小時是普遍情況，也發生過不同程度的碰撞。她說，在加拿大開車也很小心，也很安全，沒有出現過交通事故。
安女士10年前就取得國內駕照，平時開車也是十分小心，她說，在國內開車最擔心不守交通規則的人，自己不撞別人，但不能保證不被別人撞。安女士一次在大道上直行時，被從胡同裡突然闖出的一輛汽車從側面撞上，自從她就不敢再開車了。來到多倫多後，安女士又重新練起了開車，她說心裡感覺沒那麼恐懼了，只要遵守交通規則，很少出現被撞的情況。
正規駕校、教練如何辨別
溫先生表示，正規駕駛學校要在安省交通部（M.T.O）註冊，每個教練都是要買保險、驗車、掛牌子，駕校的教練不應該跨過另外一個城市，如註冊在多倫多的教練就只能在多倫多範圍教車，去彼得堡教就是違法。
他說，收費方面是教的好的會貴一些，如收費極低，就存在兩種情況，一是沒拍照，二是教的比較差，學生少。
Ivan表示，一般正規的教練會在車頂處放置牌照，駕校車尾部會有教車牌，每個城市都有獨立的牌，如多倫多地區是紅色教車牌。他說，如教練沒牌子，就沒有當地教車資格，有的教練私底下教車，他是沒有保險的，如發生事故，學生得不到任何保障。
考駕照事宜
溫先生表示有中國大陸駕照的新移民，如駕齡已超過兩年，就可以先考G1，通過後不需等待便可考G牌，但僅一次機會，不能通過就需要重考G2，之後才能再考G牌。同時還需要做兩份翻譯，一項是國內當地車管所的證明，內容包括發證日期 、有效期、安全駕駛記錄等，另一項是駕駛證翻譯。
他說，如駕齡只有一年以上，考完G1之後需要考G2。如果沒有國內駕照的話，上駕校取得畢業證書的學員可在取得G1牌照後8個月參加路試，沒有全科證書的學員要等12個月才能申請路試。
