多倫多暴雨后 電力懸於一線

初步估計 損失達6億元

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【大紀元2013年07月11日訊】(大紀元記者周月諦、李平多倫多綜合報導)週一(7月8日)晚,大多區創歷史記錄的降雨量,使許多路段的交通堵塞停滯,導致多倫多30萬戶斷電,部分民宅進水被淹。截至週二晚11點,大部分供電恢復,仍有3萬戶斷電,交通也未完全恢復。市長呼籲市民節約用電,本市供電系統仍「懸於一線」。

7月9日,市長福特參觀了受災的多倫多西區的Humber廢水處理工廠。右邊是多倫多市府用水與排水部門(Toronto Water)總經理Lou Di Gironimo。( 攝影:周月諦/大紀元)

市長福特週二早上表示,週一晚的情況,前所未有,並讚揚官方和民眾當時的表現。同時,他要求全面審查本次多倫多處理緊急事件的情況。他說:「夥計們,我必須強調,這是至關重要的,我們都需要減少用電,以幫助緩解緊張的電力。」

7月8日, 市長福特(左)視察受災地區Hydro One電力供應站。右一是Hydro One主席Carmine Marcello。( 攝影:周月諦/大紀元)

週二晚 3萬1千多戶斷電

週一大暴雨造成停電。多倫多電力局在週二晚11點稱,仍有31,500戶無電,其中11,000戶在多倫多西,其餘2萬在怡陶碧谷,週三上午繼續搶修電力。為節約用電,原計劃多倫多有4個主要區域輪流停電,已取消3個,只留St. Clair西街南至Queen西街,Howland西大道至Parkside路以東區域。

被淹電站,恢復需幾日

多倫多電力局CEO海恩斯(Anthony Haines)也呼籲市民,關掉不需要的電燈和電器。他說,市民必須要節省200兆瓦的電量才行,這相當於200座公寓大樓的用電量。

暴雨除了淹沒地下室、鐵軌和馬路外,也使省第一電力公司(Hydro One)供給多倫多地區用電的一處電力供應站被淹。第一電力公司主席馬薩羅(Carmine Marcello)表示, 該發電站有史以來首次被淹,令發電廠工作變得「很危險」。Kipling路上發電站所有建築都被淹,積水曾達5呎深,尤其是地下室受災嚴重。截稿時,一部分建築已恢復正常。

馬薩羅說:「該發電站與機場附近發電站在停電最嚴重時,密市、旺市、多倫多、賓頓的約50萬人沒有電。發電廠工作重點,是恢復供電、抽積水、清理髒物和做安全監測,這要花幾天時間。

部分交通恢復

週二上午,週一下午關閉的地鐵線路中,多個線路已經恢復正常運行,但Bloor-Danforth線上的Kipling和Jane路段地鐵因Kipling地鐵積水嚴重尚未恢復,市中心部分街車也因部分路段積水而不得不改變線路。

TTC首席執行官拜福德(Andy Byford)表示,Kipling地鐵站(包括電梯與其他設備)被淹後,週二下午3點仍關閉。TTC用75輛巴士代替Jane與Kipling站之間的地鐵。TTC其他地鐵站、電車、巴士都正常運行。Kipling站需抽積水、清理贓物、做安全監測,這要花數小時,可能週三才能恢復。

DVP(Don Valley Parkway)高速週二上午恢復交通,但仍有部分路段因地下道常積水嚴重被封;GO火車也報多條線路因鐵軌被雨水沖刷而受影響;GO巴士雖恢復運行,但也有部分線路被取消或推遲;皮爾遜機場當天上午發推特透露,部分航班服務要比平常慢。

廢水處理廠工作量大增

7月9日,市長福特參觀了受災的多倫多西區的Humber廢水處理工廠。右邊是多倫多市府用水與排水部門(Toronto Water)總經理Lou Di Gironimo。( 攝影:周月諦/大紀元)

多倫多市府用水與排水部門(Toronto Water)總經理迪‧格羅尼莫(Lou Di Gironimo)表示,週一降雨量大增後,廢水處理工廠的工作量「大增」。整個多倫多西部雨量比東部多,所以Humber工廠的工作「壓力大增」,超過工廠的吞吐量。工廠須在短時間內處理廢水後,再讓水流入湖中,否則會污染河流。◇◇

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專家:多倫多隻能與洪水作戰

【大紀元記者楚方明多倫多綜合報導】週二下午,加拿大環境部發布特殊天氣警報:多倫多及其他安省南部地區,會有夜間強暴雨天氣。氣象學家稱,像週一這樣的大暴雨導致洪水的天氣,很難預測。
加拿大環境部資深氣候學家菲利普斯(David Phillips)表示,多倫多像其他城市一樣,變得越來越容易遭遇洪水。最終,多倫多隻能與洪水作戰。而且,還會遭遇另一場暴風雨襲擊。這種短時大暴雨天氣,並非氣候變化所致,菲利普斯表示,但可能不久還會遇到。

加拿大環境部數據顯示,大多區週一暴雨天氣打破1954年Hazel颶風創下的121.4毫米的單日降雨量記錄,僅皮爾遜機場降雨量就高達126毫米;環境部表示,此次降雨量是多倫多歷史上首次。

專家稱,週一當天2小時降雨量超過120毫米,誰都沒有預料到。而多倫多平常7月總降雨量只有75毫米。今後,這種暴雨天氣還會出現。氣象學家稱,多倫多需要應對暴雨造成的洪水問題。

氣象學家愛德華茲(Brian Edwards),為網站 Accuweather.com做天氣預測服務。他表示,多倫多此次洪水,是由一股移動極其緩慢的暴風雨造成。「就像是,大暴雨停留在那裏,不斷地降雨、降雨,」他說,「沒人能猜到,要降多少雨。」

他說,這種情況下,洪水暴發在所難免,而且,所有基礎設施面對如此大的雨量,都束手無策,毫無辦法。

7月8日,多倫多暴雨時發生的交通事故。( 攝影:周月諦/大紀元)

隨著全球氣溫升高,可能會出現極端天氣。聯合國政府間氣候變化小組在2012年的報告中稱,短時強降雨、 颶風、 熱浪和乾旱將加劇。多倫多環境辦公室去年年底發布的一份報告預測,天氣在 2040年至 2050 年之間,會有戲劇性變化,包括將會更少、但更極端的大暴雨。冬季雪暴的數量預計下降,夏季暴雨的數量則保持不變,但單天或單小時的降雨量,預期將增加1倍以上。

倖存者 棄車保命

週一下午5點半左右,多倫多18歲的少女戴維多維克(Emilija Davidovic)駕車至怡陶碧谷的Burnhamthorpe路時,她本想停車,但她的車被湍急的洪水沖進混凝土涵洞中,她撞到了樹,又撞到了石柱,最後在急流中停了下來。

戴維多維克對CTV說,看著車停在水中,而且水越漲越高,她就從破碎的後車窗中爬了出來。當時,有2個居民幫了她。後來,因為她的頭受了傷,急救人員給予她及時治療。她說:「我太幸運了。但我等在車裡太久。如果有人遇到我類似的情況,盡早下車。」◇

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