【大紀元2013年08月03日訊】8月2日晚23點多，川藏公路318國道上的咽喉通道——通麥大橋鉚索脫落致部份橋面垮塌，橋上一輛貨車墜入河中，車上4人遇難，交通中斷。
失蹤的兩名貨車司乘人員系波密縣易貢鄉貢仲村村民扎西群培和其美多吉。另外還有兩名徒步進藏的遊客失蹤：周樂，女，24歲，江蘇宜興市高塍鎮宋瀆村人；蘇磊，25歲，安徽長豐縣三十頭鄉橫店村人。
通麥大橋是川藏公路318國道的咽喉工程。大橋設計為雙塔雙跨懸索橋，跨越帕隆藏布江，全長258米，主跨為210米，高31.5米。
原來這裡有一座永久性的鋼筋水泥澆築的大橋，2000年4月9日西藏易貢發生特大山體滑坡，特別是易貢湖水潰壩暴洩後，通麥大橋及附近的一些公路被沖毀，川藏南線交通完全中斷，墨脫、波密、林芝三縣90多個鄉成為與世隔絕的孤島。
現在的通麥大橋是一座臨時保通性工程，該橋的建成，使中斷的318國道又得以暢通。
現在通麥大橋駐有部隊，大橋兩頭都有全副武裝的士兵看守，每次只限一部車過橋樑，車輛過橋時，可以明顯感覺鐵索橋在顫抖。
2013年2月1日上午9點左右，河南義昌大橋發生局部坍塌，官方報導稱運煙花卡車爆炸所致。官方報導一日多變，死亡人數不斷往下跌，從26人、11人、9人再降至5人。墜落的車輛最早說至少25輛，隨後報導卻稱只有6輛大車，2輛小車。而根據其他交通渠道公佈的跌落橋底車輛散落的車牌號來看，至少有10多輛。
2012年8月24日，黑龍江哈爾濱陽明灘大橋橋樑垮塌造成3死5傷。陽明灘大橋是目前中國長江以北地區橋樑長度最長的超大型跨江橋，全長7133米。總投資18.82億元，2011年11月6日通車。通車不到一年，其引橋整體斷裂垮塌。
中共官方媒體曾報導稱：「河南駐馬店一段投資6,720萬元的省級公路，建成不到1年就破了相，5年多時間還未竣工驗收。司機稱，該路自2008年修好後，不到一年就出現大坑小坑。有村民稱，由於拉生豬的車劇烈搖晃，不少豬拉不到地方就顛死了。」
（責任編輯：方涵）
