【大紀元2013年08月08日訊】（大紀元記者任凱文編譯報導）最新數據顯示，美國人比以往更愛開舊車，即使新車銷量持續增加，平均車齡仍繼續上升。
據美聯社報導，波爾克（Polk）研究公司從各州汽車登記數量收集到的最新數字表明，今年1月，美國路上行駛的2億4,700萬輛轎車及卡車的平均車齡再創紀錄，達11.4年，較2012年的平均年齡11.2年微增，更比經濟大蕭條開始前的2007年增加了近兩年車齡。
波爾克副總裁盛恩（Mark Seng）說，人們保留自己的汽車，是因為汽車質量比以前更好，而且他們試圖避免每月付款。他表示，自經濟衰退以來，轎車及卡車送到廢料廠的年比率已經下降了50％。
他說：「汽車比以前更耐用。」儘管美國汽車每年銷量約1,550萬輛，接近衰退前的水平，但是該公司看到，至少在近5年汽車平均年齡沒有下降。而且，它預測，在未來五年，車年在12年或12年以上的汽車比例將上升。
這一變化給修理店和汽車配件商店創造了一個巨大的商機。他說：「獨立和連鎖維修店應密切關注他們的業務計劃，並作出協調一致的努力，以保留那些自己修自己車的客戶的業務，而零售商卻有了一群喜歡弄自己車客戶的這一獨特且不斷增長的商機。」
低利率、吸引人的新車型和被壓抑的需求（因為人們更換他們在經濟衰退時的老車）使美國的汽車銷售輛從2009年的1,040萬（30年來新低）漸漸上升。波爾克公司估計，在汽車銷售反彈下，將使美國公路上行駛車輛總數5年內增加5％，達2億6,000萬多輛。
但盛恩說，很多人打算繼續開他們的舊車。汽車平均年齡的增長率在未來幾年將放緩，但直到新車銷量上升並保持在很高水平好幾年才可能有所下降。理論上，較老的車款必須以較高速度報廢。但他認為：「隨著汽車質量的提高，這不會發生。」他說，越來越多的人融資72個月買新車，這意味著他們會開自己的舊車至少6年或更長時間。
（責任編輯：張東光）
