【大紀元2013年09月15日訊】 （大紀元記者魏思明溫哥華綜合報導）加拿大納稅人聯盟近日發起請願活動，要求省府對入不敷出的卑詩輪渡（BC Ferries）支付給高管們和董事會成員的高薪及巨額獎金問題進行規管。
納稅人聯盟在星期四公布的一份新聞公告中說，卑詩輪渡長期以來花費太多的民脂民膏，並特別提到，年薪曾高達百萬的卑詩輪渡前總裁哈恩（David Hahn），其每年的退休金為31.4萬元。此外，卑詩輪渡公司董事提供給高管們的績效獎金達50萬元。納稅人聯盟說：「我們需要讓這條肉汁船下沉。」
加拿大納稅人聯盟卑詩分會總監Jordan Bateman說：「我們認為請願活動將是一個好主意，我們想給予政府勇氣，使省府能再度恢復對卑詩輪渡的控制，即使這意味著將廢除卑詩輪渡董事會。」
省運輸廳長已給予卑詩輪渡董事會主席Donald Hayes 30天期限，來修改受到省民炮轟的獎金制度，卑詩輪渡的三位高管的薪水和獎金已高居卑詩最高薪公務員之列。
新聞公告說：「今年晚些時候，卑詩輪渡公司將宣布取消數條航線，這將傷害很多依靠輪渡通勤的溫島居民，這些受到影響的乘客比以前支付更多的錢，而納稅人將支付額外的8000萬元用於支付高管們的大額獎金。」
據TIMES COLONIST 報導，Bateman認為，董事會是卑詩輪渡各種問題的根源，「他們是不負責任的。」
「這種准私有化的理念是行不通的，就像懷孕一樣，你不能只懷孕一點點，你要麼懷孕，要麼不懷孕。如果你想卑詩輪渡來做出決定，你就得把他們拋給狼群，讓他們自生自滅，否則就必須讓他們回到省府的監管之下，而省府並不想這樣做，因為他們不想揹負債務。」
卑詩新民主黨已建議，修訂海岸輪渡法案（Coastal Ferry Act），消除公營公司隱藏的工資和獎金。
卑詩聯盟鼓勵新的運輸廳長Todd Stone修訂相應的法規，對卑詩輪渡公司按照對卑省公營公司的規定實施監管，減少獎金支付，直至高管們達到一定的盈利目標，並提出兩項建議：
一，要求卑詩輪渡公司遵守卑詩省府的相關規定，對公營公司高管的薪酬、獎金和集體談判進行管理；
二，要求卑詩輪渡公司直接對省運輸廳匯報，取消隱藏在背後的卑詩輪渡董事會。
加拿大納稅人聯盟鼓勵省民，通過以下方式將此信息傳遞給省運輸廳長：在線簽署請願書https://www.taxpayer.com/resource-centre/petitions/petition?tpContentId=79，或在社交網站上或通過電郵與你的朋友分享；直接寫信給運輸廳長Todd Stone，要求省府遏制卑詩輪渡濫用納稅人的錢行為，郵箱地址：todd.stone.mla@leg.bc.ca，同時發給新民主黨評論員Claire Trevena， claire.trevena.mla@leg.bc.ca。◇
責任編輯：何堅
