【大紀元2013年09月16日訊】（大紀元記者楊一帆綜合報導）繼劉志軍落馬曝出眾多情婦醜聞，張曙光受審曝出為追情人大把花錢後，鐵道大佬們與情婦的「傳奇」還在續寫。近日，原昆明鐵路局局長聞清良夥同情婦收受2000餘萬元巨額賄賂被提起公訴。
9月15日，《北京晚報》報導，現年54歲的聞清良2010年4月調任昆明鐵路局局長，2011年8月16日，聞清良被宣佈免職，成為鐵道部窩案中又一名落馬的廳局級幹部。北京市第二中級法院近日受理了此案。
報導稱，聞清良被控安排鐵路車皮幫助相關企業進行煤炭發運，為此夥同情婦收受多名山西煤老闆的2000餘萬元賄賂，受賄財物中既包括住房，也有價值20萬元的消費卡。
根據檢方指控，聞清良於2005年至2011年間，利用擔任太原鐵路局總調度長、運輸處處長、太原鐵路局副局長的職務便利，為曲沃縣閩光焦化有限責任公司等6家單位謀取利益。行賄者都是山西當地從事煤焦相關產業的民企老闆。
2010年2月至2011年2月間，聞清良夥同情婦鍾某，多次收受山西光大焦化氣源有限公司的錢款共計人民幣1000餘萬元。
2005年底至2010年五六月間，聞清良單獨或夥同情婦鍾某，先後多次收受曲沃縣閩光焦化有限責任公司的款物共計折合人民幣200餘萬元。
2009年9月至2010年3月間，聞清良夥同情婦鍾某，多次收受山西樓東俊安煤氣化有限公司的錢款共計人民幣300餘萬元。
此外，聞清良還收受山西其他企業300餘萬元房屋一套、20萬元消費卡1張、英鎊1萬元、人民幣100萬元。
鐵道部窩案眾多貪官落馬
原鐵道部部長劉志軍2011年2月12日被中紀委帶走，23天後被免去部長職務。2013年4月10日，劉志軍以受賄罪、濫用職權罪被提起公訴。
7月8日上午，劉志軍被控受賄、濫用職權案在北京市二中院公開宣判，法院最後認定劉志軍受賄金額為6460萬餘元，劉志軍受賄罪、濫用職權罪，數罪並罰，一審宣判決定執行死刑，緩期二年執行，剝奪政治權利終身，並處沒收個人全部財產。
劉志軍落馬後的一年多，鐵道系統的官員接二連三被帶走，據粗略統計，劉志軍案牽扯出的副局級以上官員至少15人。今年9月10日，原鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光涉嫌受賄案，在北京開庭審理。
受劉志軍一案牽連被調查的官員還有：鐵道部運輸局原副局長蘇順虎、哈大客專公司原董事長杜厚智、中鐵集裝箱原董事長羅金寶、昆明鐵路局原局長聞清良、中鐵電氣化局集團原總經理劉志遠等人。
鐵道部是江派貪腐「大本營」
鐵道部一直被外界稱為江派的「獨立王國」，從部長到到各級官員大多是江系人馬。多年來，鐵道部內部職權不僅包攬鐵路融資、建設、運營和監管大權，還擁有專屬的公檢法系統，是江派的貪腐大本營。
原鐵道部部長劉志軍2003年掌權鐵道部至2011年被中紀委帶走，一直被認為是江澤民在鐵道部「獨立王國」的代理人，是江澤民的心腹馬仔。劉志軍利用手中的權力替自己與江澤民家族斂財，將鐵通的資產轉給了江的兒子江綿恆。《大紀元》此前報導，江澤民亦曾對江綿恆赤裸裸地說過：「鐵道部是個悶聲大發財的好地方。」
公開數據顯示，中國高鐵每公里建設成本高達近2億人民幣，換來的是高鐵豆腐渣工程，直接導致7．23溫州動車慘案的發生。鐵道部政治部的官員透露，鐵道部2012年公益性虧損超過千億元人民幣，經營性虧損也超過200億元人民幣。這位官員表示，「十一五」和「十二五」期間對高鐵的投入高達二十八萬億人民幣。而鐵路建設的經費投入一元，大約會被腐敗幹掉、吞噬五角。據此計算，高鐵的經濟損失高達14萬億人民幣。
（責任編輯：肖笙）
