【大紀元2014年10月24日訊】【大紀元記者漢民亞特蘭大綜合報導】自動駕駛汽車的時代是否真的近了?這個問題的答案可能使飽受塞車之苦的許多亞特蘭大地區的駕車者極感興趣。自從數十年前起，科學家與工程師們就開始有這方面的夢想，但是技術上的困難使這個目標長期以來顯得遙不可及。但是幾年前Google公司公開宣布他們已經成功地使用自動駕駛的汽車來巡迴各大街小巷，並用安裝在車上的幾個攝影機取得Google Earth和Google Maps上提供的街景。忽然間這項科技又被炒熱起來，各大汽車公司都盡速投入這方面的研究，所以一般大眾使用自動駕駛的汽車已經不是一個是否會發生的議題，而是要問那一天何時到來。
大部分民眾考慮這項技術時想到的問題，可能是這種車輛是否安全，我是否可以在上下班通勤時定好目的地之後就在車上打瞌睡或是看書，或者是我能不能讓車子自動幫我接送小孩去上音樂課或是踢足球。可是，作為有管理交通的職權的政府來說，一個幾乎迫在眉睫的議題是，他們必須如何修改現有的交通規則來迎接這個新時代的來臨。
就在這個星期，喬治亞州政府已經就這個議題舉行了二次討論會。亞特蘭大區域規劃委員會(Atlanta Regional Commission)的總交通計畫員海斯女士(Jane Hayes)說:「我們現在的處境，就是我們周圍的世界在急劇的轉變，而各級政府以及計畫員是否跟得上科技的腳步。」海斯表示，專家們普遍認為，自動駕駛的汽車在未來10年就會成為日常生活中的現實，而政府人員盼望在這技術實行後交通事故會減少，交通堵塞也會減輕。但是，現在最棘手的相關議題是：一旦車禍發生，理賠的責任應該落在誰的頭上?應該是車主?還是汽車製造商?
目前看來，喬治亞州政府傾向於讓車主、製造商、以及車禍地點管區共同分擔責任，但是車主可能會擔起大部分的責任。一個可能被考慮的模式就是，無論車主是否親自駕駛，車禍的責任都歸於車主。州眾議員賽茲勒(Ed Setzler)說，政府必須將這模式固定下來，技術開發人員才知道要如何應用與調適這項科技。州政府預計在11月和12月繼續討論這個議題。
亞特蘭大都會區南邊的費葉郡(Fayette County)政府已決定在這項尖端科技的發展中成為急先鋒。今年7月，他們已經通過法律，允許自動駕駛汽車在該郡的道路上做測試行駛。費葉郡委員會主席布朗(Steve Brown)說，在整個都會區他們地區的交通流量是最低的，所以最適合做這種測試。他還表明，他們已經和Google公司協商，希望能引進測試車輛到費葉郡。
責任編輯﹕蘇淮
