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【大紀元2014年10月27日訊】（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）已經延宕的機場捷運在交通部長葉匡時的2次承諾下，保證在2015(民國104)年年底前正式通車，永慶房產集團發言人黃舒衛27日表示，透過交通建設的發展，確實會帶動周邊的發展，但受限於政府的打房政策，周邊房價已緩漲，目前一坪最高50萬元，加上林口空屋多，未來房價要再上升恐不易，2015年可預見房屋脫手潮。
黃舒衛指出，以往受惠於交通建設，如高鐵與捷運沿線周邊，原本每坪售價低、公共建設低度發展的地區都可受惠，但機場捷運的房屋漲幅不會比林口、桃園還高，前年一坪售價20多萬飆漲到50萬元，但現在受到政府政策影響，且機場捷運沿線的房屋都不是以自住為主，投資客打擊就首當其衝。
另外，桃園的房屋供給量出現供過於求的問題，再加上央行房貸成數降低，且擴大信用管制區到桃園，桃園房價因此受到打擊，以及多重因素影響，導致沿線的房屋買氣很差。
黃舒衛表示，同時有40~50個推案在市面上，受到價格因素影響，且2015年適逢交屋潮，投資客出場因素強，預估房屋2015年會出現脫手潮，且實價課稅要上路，對於全台各地的房市狀況都不樂觀。
對於機場沿線房屋量過多，是否造成房市泡沫化的危機，黃舒衛坦言可能性極高，而且林口目前有大量庫存，售價也較便宜，房市泡沫化的危機不無可能迸發，但桃園有航空城、機場捷運、升格六都的影響下，對於桃園未來的房價影響並不太大。◇
責任編輯：陳真
