【大紀元2014年10月31日訊】（大紀元記者古春秋綜合報導）陸媒10月30日報導，上海證券交易所已經通知券商定於11月1日進行滬港通的技術系統測試。此前，市場預期滬港通可能在10月底可以開通，但最近以來，大陸和香港兩地監管機構對滬港通開通的時間表並無明確表態。美國《華爾街日報》報導稱，滬港通的推遲凸顯在中國大陸投資可能遭遇的政策風險。
滬港通將重新測試
陸媒《第一財經日報》10月30日報導，10月29日晚從知情人士處獲悉，上海證券交易所（下稱「上證所」）已經通知券商定於11月1日開放「港股通」技術系統測試，測試中，競價平台將發送FAST行情。
一名香港券商人士表示，11月1日的測試主要是南下，由上證所主導。港交所會打開機器，意即聯網，供大陸券商演練測試。
上證所副總經理闕波與香港證監會行政總裁歐達禮10月29日表示，滬港兩地交易所已為滬港通項目啟動完成了本職工作。此前的10月26日，港交所方面發佈公告稱，港交所尚未取得啟動滬港通的相關批准，實施滬港通暫時沒有確實日期。
業內人士認為，上證所再度恢復測試似乎是滬港通工作再度推進。但也有業內人士表示，因為之前監管層從未明確表示滬港通推出的時間，所以恢復測試不能解釋為滬港通已經臨近，一切都要等待監管層的正式批復。
滬港通被擱置凸顯中國大陸政策風險
《華爾街日報》10月28日報導，投資者期望的滬港通已經被推遲，凸顯在中國大陸投資並不遵循市場規律，秘訣是必須瞭解中共政府的意圖以相應選擇投資活動。
然而，中共當局對其意圖的解釋往往含糊不清，甚至不透露相關計劃，投資者如何選擇就成為問題。此次滬港通推遲事件給投資者對瞭解在中國投資的政策風險提供了一些認識。
滬港通是中共國務院總理李克強4月份所宣佈的一項計劃，當即引起眾多關注。中共監管機構隨即稱，該計劃有望在六個月內準備就緒，市場人士據此預計滬港通會在10月份啟動。
滬港通是中共官方解除某些資本管控的一項重要舉措，投資者將首次可以進行跨境交易，隨之而來的套利機遇令投資者躍躍欲試。
但過去幾週，中共官方對啟動滬港通事宜並無表態，給市場預期帶來打擊。香港證交所首席執行長李小加10月26日表示，他不清楚滬港通啟動的時間表，何時開通並非由他作主，而是北京和香港的監管機構說了算。然而，大陸和香港的監管機構對此一直沒有發表評論。
滬港通沒有明確的時間表的情形讓投資者陷入窘境。滬港通的啟動僅僅是市場的一種期待，而這種期待已經讓大陸和香港兩地股市的某類股強勁上漲。因滬港通的開通而可能受益的包括無法在內地買到的港股，比如澳門的博彩類股。其他受益者可能還包括在兩地上市的大陸銀行股，這些股票的A股市值通常低於H股市值。
所有這些股票在10月27日都受到了打擊。博彩類股銀河娛樂（Galaxy Entertainment）和金沙中國（Sands China）分別下跌3.1%和2.4%。中等規模的中信銀行股份有限公司（China CITIC Bank Co.）在上海跌了3.9%，但在香港只跌了0.8%。香港交易及結算所有限公司（Hong Kong Exchanges & Clearing）跌4.7%。
《華爾街日報》報導稱，既然監管機構沒有明確態度，而任何人都無法說清楚，因此，在中共官方表態之前所進行的任何交易可能都是危險的投資選擇。
責任編輯：劉毅
