【大紀元2014年11月22日訊】（大紀元記者海寧編譯報導）隨著機器人和計算機技術的普及，越來越多的工作被交給自動化機械執行，導致人類的能力日漸退化。
《華爾街日報》報導，這個現象在1950年代就已經引起注意。當時的哈佛大學商學院教授布萊特（James Bright）在多個行業的工廠中研究了一個現象，包括重工業、煉油和麵包廠。他發現，新機械讓越來越多的工人重複單調、輕鬆的工作。
布萊特的結論是，機械化效果使工人的技術水平下降，而不是提升，因為複雜的裝備不需要技巧熟練的操作者，工人的技術已經被固化在裝備中。
現在，技術水平下降的問題愈演愈烈。在飛機剛發明的時候，沒有自動駕駛儀。1970年代，計算機化的自動駕駛儀開始普及。航空專家擔心，人類已經走得太遠：我們把機艙中的太多工作交給了計算機，飛行員卻越來越沒技術。
2007年，英國克蘭菲爾德大學教授愛巴森（Matthew Ebbatson）對一組商業航線飛行員進行了測試，讓他們在飛行模擬器上進行一個高難度操作。模擬飛機是一架失去一個引擎的波音飛機，任務是在惡劣天氣裡降落。愛巴森記錄了飛行員技巧的一些微細指標，比如控制飛機航速的精確程度。
當愛巴森把他的記錄同那些飛行員的實際飛行記錄對比之後，他發現飛行員在模擬中的靈活程度和其最近手動飛行的小時數高度相關。他的結論是：不勤練習的話，飛行技巧會迅速退化。
退化後的飛行員在手動飛行時更有風險。不熟練的飛行員在緊急狀況下更易出錯。過去幾年的數起空難都和飛行員疏失有關，比如2009年大陸航空3407班機、法航447班機以及韓亞航空214班機在舊金山著陸時的空難。
去年，美聯邦民航管理局（FAA）負責機艙技術的研究小組發現，空難和過度依靠自動駕駛儀有關。該小組表示，飛行員已經習慣於看自動駕駛儀並作出反應，而不是主動應變。FAA敦促航空公司給飛行員更多的時間做手動飛行。
醫療行業也受到自動化的波及。醫生們越來越依賴於軟件來引導他們給病人做檢查，讓醫療變得日常化、公式化。
2007年到2008年，紐約州立大學教授霍夫（Timothy Hoff）在紐約州北部訪問了超過75名使用自動化系統的初級醫療保健醫生。他們表示，計算機系統讓他們對病人瞭解越來越少，妨礙他們在診斷和治療上作出明智決定的能力。
計算機軟件在美國第一例埃博拉病人的死亡案例中也扮演了一定角色。休斯頓退伍軍人醫院的三名醫生在《診斷》雜誌上著文稱，利比里亞人鄧肯（Thomas Eric Duncan）在德州長老會醫院接受診斷時，醫院使用的軟件模板造成醫護人員「管中窺豹」，以致於一葉障目，不見森林。作者說，醫療軟件不能代替基本的病史調查、檢查技術和批判性思考能力。
文章最後表示，如果人類過度依賴自動化並讓自己的能力退化的話，我們會變得更加愚鈍、沒有抵抗能力並成為機器的從屬，人類世界將成為一個更適合於機器生存的世界。
責任編輯：梅溪若
