【大紀元2014年12月30日訊】網上流傳保福寺法拉利車禍唯一目擊者沈先生的描述，其中一處令筆者百思不得其解。沈先生從後視鏡看到，一個黑影急速駛來，逃命似地狂奔。稍有駕車經驗的人都知道，黑夜中當一輛車從後面接近時，從後視鏡看到的應該是刺眼的車前燈，而不應該是一團黑影。那麼就是說，後面這部法拉利車沒開前燈。怎麼會沒開前燈呢？歐美生產的車都必須有「Daytime running light」，白天想關前燈都關不掉，黑夜中行駛的法拉利怎麼會不開前燈呢？ 新型號的車，電子控制裝置可在日落時自動開啟夜間照明系統。這部法拉利在夜間黑燈行駛，不能不讓人懷疑燈控系統被破壞，或者被遙控了。
或許有讀者會說，法拉利當時已經失控，橫著向沈先生滑了過來，所以沈先生看到的是黑影，而不是刺眼的前燈。如果是這樣，應該聽到刺耳的輪胎與地面的摩擦聲。而沈先生聽到的卻是巨大的馬達轟鳴聲，輔道上的法拉利顯然仍在滿油門全速前行。這不能不讓人懷疑油門系統也被遙控了。某知名品牌汽車曾在美國吃過多起「暴衝」官司，所謂暴衝，是指在高速行駛中，無論駕駛人如何鬆油門、踩剎車，汽車仍原速向前衝刺。其原因是，新型汽車油門由電子系統控制，而不像傳統方式由油門踏板、剎車踏板物理控制。失聯的馬航370有被黑客劫持一說。如果波音飛機都可能在萬米高空被黑客劫持，法拉利汽車在地面被外部遙控更是易如反掌。
也許有人說，法拉利汽車就是能夜間關前燈，或者令公子將車改裝成能夜間關燈。是否如此並不重要，關鍵是車禍三天前薄熙來被抓，據稱令計劃是抓捕薄熙來的操盤手；車禍發生後，周永康將令計劃請進了政法委大樓的密室。周當年撞死前妻時，派兩個武警開了一輛軍車。在電子科技日新月異的今天，製造車禍也許不用派人開車，改動被害人的車控電子裝置即可。
需用傳統手法製造車禍時，血債幫也決不手軟。胡錦濤的大學同班同學張孟業，因修煉法輪功被勞教兩年並遭受酷刑，出獄後上告不被受理，後流亡泰國成為聯合國難民。就在離開泰國赴第三國的前夕，凌晨五點半被一輛黑燈貨車撞倒；送醫後本無生命危險的張孟業，卻在第三天突然死亡。法拉利車禍中受傷住院的女子之一，也是在好轉之後與外界聯繫過多，聊到車禍的事，被醫院打了一針後再也沒醒來。兩案手法如出一轍。
周永康曾差人傳話給民運人士唐柏橋稱「我們可以在地球上的任何時間、任何地點，幹掉任何一個我們需要幹掉的人」。令計劃畢竟是出身團派的一介書生，他可能沒想到血債幫會對其子下毒手。若想到的話，他派出的中央警衛團應該在車禍現場尋找謀殺證據，而不是掩蓋死者身份。若能找到、或者試圖找到謀殺證據，中央警衛團也許就師出有名了，因為這是一起對中辦主任兒子的謀殺。話說回來，要警衛團的士兵在撞爛燒燬的汽車殘骸中找到小小的遙控裝置，並不是件易事；或者根本就沒有硬件遙控裝置，只是電控軟件被改動了，無從查起。所以血債幫成功了，令計劃真以為是他兒子深夜帶女孩在外面鬼混而出了車禍，他需要周永康幫他掩蓋這個醜聞，走進了周的密室；看了周的《百官行述》錄之後，令需要周為其掩蓋更多的醜聞，因此與血債幫結盟。
俗話說，蒼蠅不叮無縫的蛋。中共官場上，這種為了私利而放棄原則的事例還可舉出很多。比如江澤民的兩奸兩假問題，鄧小平曾接到過相關舉報，鄧將此舉報交給薄一波處理；薄以此事為籌碼，要江一路提攜其子薄熙來，江跪求並答應了薄；薄將此舉報壓下不辦，因此才得以讓兩奸兩假的敗類留在最高統治層禍國殃民許多年。再如李嵐清本不贊同迫害法輪功，但江澤民一筆勾銷了其子犯下的十億大案，在江的威逼下，李嵐清不僅順從了江，而且還成了迫害法輪功的專職機構「610」的首任最高頭目。
當官的如此，小嘍囉會是怎樣呢？統戰部扶植的海外華人團體，也是蒐羅一些為了蠅頭小利而出賣人格的落魄之徒為其幹活；幹完昧心事後即刻領賞、甚至當街領賞已經成了這些人的慣例。令計劃改車禍死者為「姓賈」，被一黨國前高官斥為「沒有人性」。這種沒有原則的人在統戰部當頭，難怪海外親共團體在金錢誘惑之下，打壓正義的舉動不但不見少，反而變本加厲。
恢復傳統文化，近來在一些地方被解釋成抵制洋節，抵制聖誕節，這種做法其實是逐本求末。學習一下「富貴不能淫，貧賤不能移，威武不能屈」之類的古訓，領會其中精髓，並做到身體力行，才是正道。
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