【大紀元2015年03月06日訊】（大紀元記者顧曉華報導） 3月4日，廣東廣州、深圳、佛山等九市逾千二手車經銷商代表到省政府集會，抗議該省環保廳在2月15日發佈的《關於廣東省提前執行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》，這意味著國四車在國五標準實施後將被列入「限遷」範圍，當局只給予車商5天時間辦理手續和消化庫存，引起民眾憤怒，此政策將導致不景氣的二手車市場雪上加霜。
3月4日下午1時許，來自珠江三角洲九市的上千二手車業界精英，自發有序地集合到省政府，就關於廣東省實施汽車國五排放標準反映意見，提出訴求。參與集會的廣州二手車經銷商李先生對大紀元記者說：「現場有上千人，大家都是自發前往，集會一直持續到下午5點多，政府沒有正面回覆，只說需要60天時間進行研究。」據悉，集會現場有警察戒備。
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2月15日，廣東省環保廳發出《關於廣東省提前執行第五階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告》，通告稱自3月1日起，珠三角地區間率先實施國五標準，自7月1日起，在粵東西北地區實施輕型汽油車國五標準。與此同時，辦理新車註冊登記、外地轉入的變更登記和轉移登記不符合本通告要求的，交通管理部門不予辦理登記手續。
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據悉，大陸對於新車尾氣排放標準從國三到國四、國五一路攀昇，廣東是繼北京、上海之後，又一個提前實施國五排放標準的省份。
此通告引發廣東汽車經銷商，特別是二手車經銷商的強烈不滿，首先，2月15日到2月28日是給予二手車經銷商所謂的過渡期，但是2月18日是大年三十，車管所已經放假，直到2月25日才上班，對於汽車經銷商來說，只有5天的時間去辦理手續和消化庫存。
經銷商們表示，全省幾千萬輛庫存二手車來說，5天消化庫存可能嗎？選擇在大陸新年2月份發佈通告，是否故意刁難?
據第一財經日報報導，在國五標準實施之後，「限遷」政策越來越成為廣東汽車業界的緊箍咒。按照現行的「限遷」政策，國四車在國五標準實施後將被列入「限遷」範圍。據悉，大陸有300多個城市對二手車實行很高的遷入門檻，廣東也不例外。此政策將令廣東二手車市場岌岌可危。
李先生表示，二手車商手上幾個億的庫存，一遭遇限遷，只能低價傾銷給外省的同行。許多二手車商都是貸款生意，甚至是抵上了全部家當。限遷無疑是給二手車經銷商致命的打擊，每台車致使虧損30%以上。
他還表示，自從廣州、深圳等地限牌以來，二手車行業已經受到很大影響，艱難維持生計，但是起碼沒有把這條路堵絕，現在新出台的環保政策是把車商們生計之路堵絕，他氣憤地說：「當局應該從油品抓起，環保質量才能更高一籌，現在來搞車主，是不是犯眾怒呢？」
他認為，環保部門出台的此政策根本沒有體察民情，對於汽車產業任何人來說都是顛覆性的打擊，同時還可能導致幾十萬的汽車從業員失業，遭遇滅頂之災。
記者致電廣東省環保廳，一位男性工作人員聲稱個人無法接受媒體採訪，要求記者致電對外宣傳部，但是電話始終無法接通。
責任編輯：孫芸
