【大紀元2015年08月18日訊】每當出現重大安全生產責任事故或重大自然災害事故致多人的生命及偌大的、無可計量的國家財產灰飛煙滅之時，人們總是用「不是天災，是人禍」，來概括事件的本質屬性，來直指事件的要害。
的確，「天災」不過只是觸發事故出現的元素，不過只是禍端的起點。這個元素、起點，完全可以被掐滅在萌芽狀態中。
「天災」每年都會發生，但人之為人、國之為國、政府組織之為政府組織，其存在，就是為了抗拒「天災」以及盡最大限度地減低災害造成的損失的。微小的災害即大面積波及無辜，或無端、人為造成近乎滅頂之災以及觸目驚心的重特大人員及財產損失。或者，突發的一切重特大災害、損失，都用「天災」來搪塞，來藉口，來擋箭牌——這無論如何是過不過去的。
那麼，「不是天災，是人禍」，就果真一語道破了事件的本質嗎？筆者以為，不儘然。
在「天災人禍」的特定比對語境中，人們往往會由於否定了前者，而削弱了對後者的批判、思考力度。似乎是，「人禍」只是一種人為的懈怠、疏忽，只是失職瀆職、不負責任。或者，只是由於「路線、方針」的錯誤、由於蠻幹、胡折騰而由之。比如，對於既往歷史中出現的「三年自然災害」的認知，等等。
顯然，這樣的思維、語詞模式與慣性，阻滯了人們對於當下「人禍」本質上的探究與認識。
當下，與「天災」直接對應的「人禍」，既不是因為懈怠、疏忽，也不只是因失職瀆職、不負責任，更可以排除什麼「路線、方針」錯誤以及蠻幹、胡折騰的因素，而是——枝繁葉茂、盤根錯節的權力腐敗、權力墮落，與「人禍」有著最直接的、最密不可分的關聯。
徑直說，當下的「人禍」，就是權力墮落、權力腐敗的代名詞。對此，人們理應由充分的、清醒的、客觀的、全面的認識。
譬如，剛剛發生的令國人及世界震驚的天津濱海爆炸事故，即如是。在事故責任尚未有所認定的情況下，媒體幾乎毫無例外地指向了「人禍」的因素。這背後，已隱隱約約地閃現出墮落的、腐敗的、連環套般不受法律約束的權力魅影。
——肇事公司瑞海國際官網稱，該公司成立於2011年，註冊資金5000萬元。但是，工商檔案顯示，公司成立時間為2012年11月28日，註冊資金目前已變更至1億元。
——瑞海國際官網稱，公司是天津口岸危險品貨物集裝箱業務的大型中轉、集散中心，是天津海事局指定危險貨物監裝場站和天津交委港口危險貨物作業許可單位。但是，天津市安監局官網發佈的《危險化學品經營企業名單（2015年）》中，卻未見瑞海國際的名字。
——2001年，國家安監局就頒佈了《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》。其中，明確規定大中型危險化學品倉庫應與周圍公共建築物、交通幹線（公路、鐵路、水路）、工礦企業等距離至少保持1000m。但是，瑞海國際爆炸點倉庫500多米處，就是公路主幹道海濱高速、津濱輕軌；600多米處，則是萬科海港城三期居民樓。
——瑞海國際的躍進路堆場改造成危險品堆場，是在2014年，而在這之前，周邊的海濱高速路、萬科海港城、津濱輕軌等專案均已竣工。
試問，這些諸多謎團的背後，有多少權力部門、權力機構被繞過、被搞掂、被收買、被腐蝕？而肇事公司瑞海國際，又有著怎樣的神通廣大，可以越過這麼多層級的權力部門、權力機構？其背後，又是哪一股勢力及其權力，在左右、定奪著大盤子？
在剛剛召開的濱海爆炸事故第二次新聞發佈會上，有現場記者向主席臺大喊：「只峰是誰？」，可惜未獲回應。
蹊蹺的是，爆炸已過去幾天時間，只峰的身份仍是個謎。
與此同時，網路上開始流傳只峰系天津市原副市長只昇華之子的說法。有媒體稱，只昇華的叔叔只茂順告知，只峰並非只昇華的兒子，只昇華只有一個女兒，沒有兒子。此外，他稱自己並不認識只峰，只峰也不是只昇華的親戚。
只峰到底是不是天津市領導的兒子，尚有待進一步確認。但是，民眾與社會對於兩者自然而然地進行關聯，這個大方向是沒有錯的，這個路數是對的——只峰即便不是領導的兒子，也必定和相關多個權力部門的領導，有著這樣、那樣的關係與往來。否則，很難解釋，為何他能橫趟、擺平那麼多的權力部門、權力機構。
我們有必要充分認識在此前十幾年的時間裡，權力腐敗滲透進中國社會的嚴重程度——之廣、之深、之上下其手、政商勾連；有必要充分認識權力腐敗對於我們正常的社會生活造成的顯在的、潛在的重大危害與影響；有必要充分認識權力腐敗對於我們的國家、社會與民眾造成的毀滅性的災難。
發生在天津濱海的爆炸事故，實乃再一次為我們敲響了警鐘——不徹底清除既往的存量腐敗，不全面肅清權力墮落、權力腐敗，不抓出「大老虎」，不拍乾淨「小蒼蠅」，則國無寧日、政無寧人、民無寧日。甚或說，只要「大老虎」「小蒼蠅」還在，則我們就不會有正常、平靜的生活，就不會有可期許的任何光明的未來。
－－轉自作者博客
責任編輯：南風
