【大紀元2015年08月28日訊】（大紀元記者黃雲天傑克遜維爾編譯報導）在佛羅里達州，多年來十字路口的摄像机一直是热门话题，近日有关紅燈攝影的爭論再次升溫。
本週聖彼得堡共和黨參議员，參議院運輸委員會主席傑夫·布蘭德斯（Jeff Brandes）再次提出一項法案，要在全佛州終止一切紅燈攝影。这是傑夫連續第三年的尝试，前两次都被參議院委員會否决，雖然类似的提案在較為保守的眾議院獲得強大的支持。
紅燈攝影的爭論最终歸結為，是否公共安全得到增強还是地方和州政府只是在浪費錢。
在提交參議院提案 SB168 之前，布蘭德斯說：“我認為我們現在意識到了‘紅燈攝影’是借罚单增稅… …紅燈攝影在佛羅里達是一個失敗的尝试。佛州各地城市正在放棄它們，就在上週塔拉哈西放棄了其計劃。”他表示，现在是再次讨论廢除整個方案的时候。
傑克遜維爾市工程师出身的州參議员雷克·瑞表示，是終止紅燈攝影的时候了。他说：许多城市和郡县“在改变定時。你原本有3秒的黄灯，他们要改变成2.5秒以便给人们罚单”。這些罚单加起來，違規处罚在預算中近$8000萬。瑞称，佛州問責辦公室的最近一項研究顯示，攝像頭實際上是弊大於利。
在坦帕地区，10频道的调查也顯示，佛州的交通事故數據并无定論来支持紅燈攝影的益处。但是傑克遜維爾警長辦公室的巡邏和執法主任邁克爾·愛德華茲强调，這一計劃的目的是公眾安全，是為了減少在繁忙的十字路口交通事故的數量。
自从各城市开始安装红灯摄影机以来，该设施不断掀起争议。在紅燈攝影机最密集的南佛州，去年底布劳沃德郡上诉法院裁决，好莱坞市府（Hollywood）把给闯红灯司机开罚单的权力外包给一个经营红灯摄像机的私营公司是非法的。随后两名南佛州司机提交了一份联邦集体诉讼要求退款，因为罚单是经营红灯摄影机拍摄系统的ATS（美国交通解决方案公司American Traffic Solutions）签发的。
佛州部分城市已经终止了红灯摄影，但是有的城市如坦帕市依然在继续，还有的城市試圖终止但迫于拍摄系统廠商的壓力而延续。
责任编辑：李明杰
