【大紀元2016年10月26日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）交通部日前公告多元計程車方案，該方案鬆綁計程車的顏色、費率，可使用APP叫車與電子支付，昨（26）日立法院交通委員會上，有立委提出擔憂，認為這樣的台版Uber，因法規關係，一輛車只能歸屬於一個車行或車隊，規模受限，恐無法與Uber抗衡，要求交通部鬆綁法規，否則「台灣Uber恐變成Loser」。
民進黨立委鄭運鵬表示，關鍵問題不在於幾種顏色，而是司機能有幾種選擇，依據《計程車客運服務業申請核准經營辦法》第16條的規定，一台計程車只能加入一家車隊或車行，司機無法彈性支援載客，相當不利於與市值近660億美元的Uber競爭，他建議鬆綁該條法規，有利於本土計程車業者整合資源，發展出足夠的規模與Uber抗衡。
交通部長賀陳旦表示，多元計程車方案用意在鼓勵計程車業者優質與多元化，滿足消費者對Uber的習慣，透過網路媒合提供更多選擇，幫助還未加入車隊的司機打開財路，把車隊的優質化與司機的多元化選擇同時進行，讓台灣在地計程車環境不輸Uber的服務品質。至於法規鬆綁，他會徵詢相關意見，再進行研議。
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