【大紀元2017年07月14日訊】（大紀元記者唐明鏡編譯報導）近日，芝加哥市航空管理局決定，移除航空保安制服和汽車上的「警察」（police）字樣；同時，芝加哥市292名航空保安的職責也大大削減。這一決定是源於今年4月初聯合航空公司（United）強行拖人下飛機引發的風波。
今年4月9日，聯合航空公司從芝加哥奧黑爾機場飛往肯塔基州路易威爾的航班上，由於座位「超賣」，聯航要求亞裔乘客杜成德（David Dao）將座位讓給該公司通勤職員。杜拒絕，於是聯航命令保安把他拖下飛機。杜堅持不讓，三名保安強力拖拽，過程中杜血流滿面，這一場景被一名乘客錄影，公布後在全球引發軒然大波。
事發後，芝加哥航管局局長埃文斯（Ginger Evans）啟動了對奧黑爾國際機場的治安程序審查。對比美國30個主要機場的治安措施後，埃文斯決定把芝加哥航空保安與警察的職責明確區分。
7月12日這週三，埃文斯表示：「警察可攜帶武器執法，但保安不能帶武器，也沒有宣誓。這種混淆已經有幾年了，我們現在要澄清它。」
為了謹防拽人事件再次發生，埃文斯宣布：
‧ 芝加哥警方是機場和飛機上所有衝突的管理方，航空保安聽從芝加哥警方；
‧ 移除保安制服、徽章、汽車上的「警察」（police）字樣；
‧ 更新保安手冊，明確保安的職責、程序、協議等；
‧ 加強對保安的培訓。目前航空保安在芝加哥警察學院（Chicago Police Academy）經過四個月的培訓。
機場保安雖然制服上一直有「警察」字樣，但實際上並不佩槍，他們主要負責巡邏、檢查證件、應對醫療狀況等。
而芝加哥市警察也負責巡邏奧黑爾和中途機場，因此有提議將機場保安併入警察隊伍中。芝加哥市長伊曼紐表示，要等埃文斯的調查結束後，再決定是否保留機場保安。
埃文斯則表示，機場保安是保證機場安全的一個層面，但要明確規定其職責，「衝突和事故不歸保安管，而歸芝加哥警方管。」◇#
責任編輯：溫文清
