【大紀元2018年01月08日訊】（大紀元記者孫洐源美國華盛頓特區編譯報導）交通不便，特別是在早晚高峰時段，一直以來都是華府地區很多居民生活和工作上令人頭痛的地方。
就如何及時處理好惡劣天氣、重大交通事故或其它突發事件等交通問題而言，特區是美國40個主要大城市中最糟糕的。根據美國東北大學（Northeastern University）網絡科學研究所（Network Science Institute）研究人員的一項新發現，DC最不具有「交通恢復能力」。該研究所將「交通恢復能力」定義為「公路網消化處理超出正常交通模式的不利事件的能力」。
研究人員引用了一個例子——2016年1月20日的小雪事件對DC當地交通產生了很大的影響。在一場暴風雪之前，DC只下了一英寸的小雪，但是晚上的下班通勤卻遭到了嚴重的干擾。研究人員發現，即使政府提前通知鏟雪計劃及其它應急措施，意外的天氣情況仍可能導致DC路況急劇惡化。
相比之下，洛杉磯的交通雖然每天都是低效的，但意外交通事件並未使洛杉磯的路況變得更糟。其中一個原因是洛杉磯擁有更多的備用道路。而克利夫蘭（Cleveland）和鹽湖城（Salt Lake City）則被認為是美國「交通恢復能力」最好的兩個城市。
東北大學網絡科學研究所物理學副研究員馬克西姆·基策普（Maksim Kitsak）在《科學進展》（Science Advances）期刊上發表的論文中指出，這項研究結果非常重要。因為迄今為止，改善交通網絡的政策和投資都基於正常的路況條件。基策普補充道：「若出現諸如施工、球賽或惡劣天氣等嚴重交通事件，公路網會如何回應的問題就很少受到關注。因此我們認為，改善交通網絡需同時考慮路況效率和非正常路況下的交通恢復能力。」
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