【大紀元2018年04月18日訊】（大紀元記者穆華德國報導）世界最大汽車集團——德國大眾近日對人事和組織架構進行了大幅調整，這可能是公司歷史上最大規模的一次架構調整。大眾集團首席執行官穆勒離任，企業的品牌負責人迪斯將成為集團新掌門人。
德國大眾汽車集團4月12日正式發表聲明，宣布其公司管理架構的大幅度調整。大眾表示，為了應對業務變革，集團對管理架構做出了一系列調整，並且立即生效執行。企業的品牌負責人迪斯（Herbert Diess）接替穆勒（Matthias Mueller），成為新首席執行官。
2015年，大眾被揭露尾氣排放造假，當時集團的首席執行官文德恩（Martin Winterkorn）黯然辭職，穆勒臨危受命成為CEO。陷入「尾氣門」事件期間，在穆勒的領導下大眾仍然奪得了2016年和2017年的全球汽車銷量冠軍。據統計，大眾在2017年銷售了1074萬輛汽車，增長了4.3%，創造了新銷量紀錄。
穆勒提前離任
大眾集團的聲明非常突然，讓外界驚訝。根據《南德意志報》的消息，穆勒可能是在集團會議宣布決定的幾天前才得知自己即將離任的。至於其離職原因，外界猜測，穆勒曾表示希望今年對集團業務板塊進行調整，但資本方和工會方面認為穆勒缺乏戰略高度。保時捷家族以及薩克森州州長去年也曾表示出對穆勒的些許不滿。
無論原因如何，在聲明中大眾肯定了穆勒對集團所做的貢獻。股市對於這次調整給予了積極反應：穆勒離任以及企業將要調整的消息傳出後，公司股票上揚。
雖然提前走人，但64歲穆勒不會空手離開。他的董事會合同原本應到2020年2月到期，在未來兩年裡，他仍可獲得總計大約2000萬歐元。
即將60歲的新掌門人迪斯在汽車行業擁有豐富的經驗。他出生在慕尼黑，獲得了裝配自動化博士學位。他曾在博世工作，1996年加入寶馬汽車。曾擔任過寶馬在英國的廠長。2015年，他離開寶馬汽車來到大眾集團，成為後者的汽車品牌負責人。
除首席執行官換人外，原大眾工會祕書長基利安（Gunnar Kilian）接替布萊辛（Karlheinz Blessing），負責人力資源和組織業務。負責採購業務的布蘭德施泰特（Ralf Brandstatter）臨時接管原集團採購部門負責人桑斯（Garcia Sanz）辭任後的事務。保時捷CEO布魯姆（Oliver Blume）進入集團管理董事會。
劃分3大類品牌
尾氣排放造假事件損害了大眾的聲譽，參與事件的部分員工在美國被判刑。近年來，德國社會談論的「柴油車禁令」也讓汽車行業面臨著巨大的挑戰。在「內憂外患」之中，大眾一直希望擺脫尾氣造假帶來的陰影。
迪斯對外界表示，集團的這次調整是一次繼續深入發展，而不是改革。未來集團的管理層將能夠更快作出決定，集團將更靈活應對市場變化。他還表示，集團應在汽車電動化、數字化方面加快發展速度，並且提供新的服務。
企業調整後，大眾將劃分6個業務區域，另外中國地區將單獨被列為一個業務區域。大眾還將旗下品牌劃分為3大類：量產品牌（Volume）、豪華品牌（Premium）和超豪華品牌（Super Premium）。量產類品牌包括大眾、斯柯達和西雅特等。豪華品牌類目前只有奧迪。超豪華品牌類包括保時捷、賓利、蘭博基尼和布加迪。
在尾氣造假事件中，大眾失去了很多顧客的信任，迪斯表示，未來幾年裡企業應重新贏回信任，他認為這是一項長期任務，也是一條很長的路。
責任編輯：周仁
