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重慶飛拉薩航班 一聲巨響 副駕半身掛窗外

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【大紀元2018年05月15日訊】5月14日早上,四川航空(下稱川航)由重慶飛往拉薩的一航班在萬米高空遭遇罕見險情,迫降成都。據機長講述,事發突然,一聲巨響,「風擋玻璃」爆裂,副駕駛半邊身體已懸掛窗外。

據揚子晚報等陸媒報導,14日上午,執行上述飛行任務的川航3U8633航班正常飛行到成都上空附近時,駕駛艙右側的前風擋玻璃突然破裂脫落,艙內急劇失壓,不少設備損壞。機組成員實施緊急下降,飛機40分鐘後備降成都雙流機場。

14日上午9時許,川航發布消息稱,上述航班因機械故障備降成都,已於7時42分安全落地。之後,有29名旅客前往醫院檢查就診。

據報導,該航班風擋損壞是在萬米高空飛行過程中發生的。14日下午,該航班當班機長劉傳健對陸媒回憶迫降過程,披露了一些驚人細節:

劉傳健說,事發當時沒有任何徵兆,風擋玻璃突然爆裂,「轟」一聲巨響。這時,劉傳健往旁邊看,副駕的身體已經飛出去一半,半邊身體在窗外懸掛,幸好繫了安全帶。

5月14日,四川航空一架航班在半空中前擋玻璃突然爆掉。(視頻截圖)

風擋玻璃掉落後,首先面臨的就是失壓,突然的壓力變化會對耳膜造成很大傷害。溫度驟降到零下20-30度左右(監測顯示,當時飛機飛行高度為32,000英尺,氣溫應該為零下40度左右)。

與此同時,駕駛艙物品全都飛起來了,儀錶盤被掀開,噪音極大,什麼都聽不見,許多設備出現故障,大多數無線電失靈,只能依靠目視水平儀來進行操作。整個飛機震動非常大,無法看清儀表,操作困難。

駕駛艙瞬間失壓和低溫讓人每一個動作都非常困難。當時就相當於在零下四五十度的哈爾濱大街上,開車以200公里的時速狂奔,把手伸出窗外。當時完全是全人工操作,目視靠自己來判斷,幸好這條航線他比較熟悉。

從發生事故到降落,大概花了20多分鐘。好在當日早上幾乎無雲,能見度非常好,如果天氣狀況不好,後果無法預料。

報導稱,這次事件到底有多驚險?一位資深高原航線機長稱,駕駛艙前風擋玻璃脫落後,駕駛艙直接暴露在近萬米的高空中,氣溫是零下30多度,飛機速度高達每秒鐘200多米,這種情況飛行員就連睜開雙眼都困難。而且飛行員穿著短袖襯衫,要在超低溫的超強氣流的環境下工作。

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另外,由於風擋脫落時對客艙設備造成了損壞,很多控制設備無法正常顯示和工作,機長還要正確操縱飛機緊急備降去成都,整個過程相當驚險。

該航班乘客周先生回憶說,飛機大概在飛行40分鐘後發生了事故,當時突然聽到「砰」的一聲,然後飛機急劇地下降。「飛機上的氧氣罩什麼的都彈出來了」,「有些乘客很慌亂,發出尖叫聲,飛機上已經停電。」周先生說。

當事航班乘客曾俊回憶,事發時正處於萬米高空,突然開始急速下墜。「持續了大概5到6秒鐘時間,速度特別快。」不少乘客開始尖叫,機艙內行李架上的物品、餐盒撒落一地。甚至有乘客看到有空姐被拋起。

大概7點40分左右,飛機降落成都雙流機場。報導稱,川航3U8633發生事故的原因,有人說是維護問題,有人說是質量問題,具體原因還要等待正式調查結果出來才能知道。#

責任編輯:李文慧

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