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車評:點石成金 2018 Jaguar F-Pace 2.5t R-Sport

2018 Jaguar F-Pace。〈李奧/大紀元〉

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【大紀元2018年07月07日訊】Jaguar的2017年成績亮麗,全球售出汽車超過17萬輛,比前年增長20.1%。Jaguar推出的首輛Crossover,迎合現時消費者購買SUV/CUV的熱潮,F-Pace的售出數量接近5萬,差不多是整個品牌的三分之一,也是品牌中最暢銷的汽車,而E-Pace的推出應會加強Jaguar的SUV陣容。

去年筆者已測試了3升版的F-Pace及兄弟車Range Rover Velar,完全感受新車的優秀之處,而這次的F-Pace 2.5t版,能否是Jaguar的另一點金石呢?

2018 Jaguar F-Pace。〈李奧/大紀元〉

首先在外型上,Jaguar F-Pace 2.5t的優美外型富有英倫風格,有不少地方都是借鏡自F-Type,不論是車前的巨大長方形進風口欄柵,又或是後車燈組的橫條配小圓燈設計,都有F-Type的影子。F-Pace頭燈組內有「J Blade」的LED飾燈,在行車時會亮起白色燈,而在啟動指揮燈或緊急燈時,就會變為橙色。F-Pace的尾閘玻璃窗傾斜角度大,為F-Pace增添了跑感,F-Pace就像一輛增高了的F-Type。

2018 Jaguar F-Pace。〈李奧/大紀元〉

去年測試的F-Pace為中級的R-Sport版,雖然跟頂級的S版同樣採用3升V6機械增壓〈Supercharger〉引擎,但後者有380匹馬力,而R-Sport則只有340匹,0-100公里/時需時5.8秒,極速為250公里/時,搭配ZH 8HP70的8速自動變速箱。今次試駕的是2.5t版R-Sport,配備排氣量小一點的2升直四渦輪增壓引擎(Turbocharger),這台引擎卻有兩種輸出,一為247匹馬力及269磅呎扭矩,壓縮比10.5:1;另一為296匹馬力及295磅呎扭矩,,壓縮比15.5:1。對於喜歡柴油引擎的人,180匹馬力的四缸柴油引擎,卻擁有超高的317磅呎扭矩。至於今年的3升V6機械增壓〈Supercharger〉引擎,只有S版才會裝備,以上所有引擎都會配備ZH 8HP70的8速自動變速箱。

2018 Jaguar F-Pace。〈李奧/大紀元〉

「自動引擎熄火」功能是現時很多新車都會加入的節能技術,在停車時把引擎熄火,當放開剎車時便啟動引擎,停下來的時間便完全不會耗油,其節省汽油的成效確實不錯,然而筆者並不喜歡引擎自動熄火的感覺,而F-Pace在「變速盤」後方有一按鈕可關上此功能。

2018 Jaguar F-Pace。〈李奧/大紀元〉

F-Pace附有不同的行車模式,稱為「JaguarDrive Control」,包括Snow雪地、Eco節能、Standard普通及Dynamic動感四種,Dynamic是筆者最愛而最常用的模式,油門反應更快,而中控台也由平常的白色轉為紅色。「All Surface Progress Control」是另一項Jaguar的先進科技,讓F-Pace在不同情況下,都可以提供最佳抓地力。

2018 Jaguar F-Pace。〈李奧/大紀元〉

由於F-Pace裝置的是「變速盤」,「變速盤」在汽車引擎啟動時,便會徐徐升起,極為優美,而且圓盤觸感佳,轉動也紮實,唯一缺點是有時候會弄錯順時針、逆時針,例如在R檔想轉至D檔,有時候會轉至P檔。由於「變速盤」並沒有+/-的設置,所以F-Pace裝上了方向盤後方的Paddle Shift,讓駕駛者有機會參與升降檔的遊戲。

2018 Jaguar F-Pace。〈李奧/大紀元〉

內藏發熱線的擋風玻璃是Land Rover/Jaguar的特色之一,從一個地方進入另一個溫差大的地方,往往玻璃上會出現水氣,尤其在擋風玻璃上更為危險,內藏發熱線可迅速將水氣消除。

事實上,Jaguar推出F-Pace,就有如Porsche推出Cayenne一樣,能夠成功為車廠推高銷售,所以Jaguar在今年推出了另一輛更小的E-Pace,以及另一輛全電動的I-Pace,看來Jaguar將會是另一個普及化的豪華品牌。◇

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

Jaguar F-Pace 2.5t R-Sport規格:
長/寬/高:186.3吋 / 76.2吋 / 65.6吋
重量:1,771千克
動力系統:2.0升直四渦輪增壓引擎
馬力:247匹@5,500
扭力:269磅呎@1,200-4,500
傳動系統:8速自動變速箱
耗油量(市區):10.7升/百公里
耗油量(市區):22英里/加侖
耗油量(公路):8.8升/百公里
耗油量(公路):27英里/加侖

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2018-07-07 12:48 PM
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