【大紀元2019年03月22日訊】（大紀元記者文韻澳洲珀斯編譯報導）隨著西澳道路越來越忙碌，珀斯將在未來12年後成為澳洲最擁堵的城市。
據今日珀斯網報導，珀斯擁有澳洲10條最擁擠道路中的7條，而且10條中的前4條都屬於珀斯。澳大利亞基礎設施局預測，到2031年，珀斯將成為全澳最擁擠的城市。
在最近的澳大利亞基礎設施審計中，Mitchell Freeway、Tonkin Highway、Graham Farmer Freeway / Orrong Road / Welshpool Road East和Marmion Avenue / West Coast Highway被標記為熱點。
預測中突顯的其它西澳道路是Wanneroo Road、Leach Highway和Roe Highway。
來自Uber移動的數據顯示，目前珀斯最嚴重的交通延誤是從Osborne Park向南行駛。可能需要8分 54秒至19分 45秒之間，根據日間和交通狀況，時間可增加一倍以上；從Osborne Park到南珀斯，平均時間為13分16秒。
從珀斯向北行駛Mitchell Freeway到Clarkson，需21分 44秒至32分27秒之間，平均時間為26分34秒。
珀斯到Guildford的平均時間為21分 35秒。整個星期在交通繁忙時，延長到26分 50秒。
珀斯到Herne Hill的平均時間為28分 14秒，最短和最長時間分別為23分 25秒和34分 2秒。
RAC公司事務總經理戈爾斯比（Will Golsby）表示，擁堵消耗人們日常生活中的時間，並且正在對西澳通勤者及其家人造成傷害。「沒有單一方案可解決和管理擁堵問題，應採用一系列選擇措施，包括持續和廣泛投資公共交通、更好的自行車基礎設施、對道路網絡的持續投資，以及智能運輸系統的實施，」 戈爾斯比說。
西澳保險委員會表示，儘管我們只有澳洲8.6%的人口，西澳去年註冊車輛總數約為澳大利亞總數的15.1%。
ICWA 2018年度報告的統計數據顯示，在高峰時段發生的車禍中，人們最有可能受傷，週四和週五的車禍索賠數量最多。
「人們最有可能在下午3點到6點之間受傷，因為大多數人都在路上，」ICWA祕書布萊克曼（Kane Blackman）說，「人們下班時可能感到疲憊，而其他人也可能趕著到學校接孩子。我們看到週末的索賠數量減少，部分原因是道路上的汽車量較少。」
2018年地方政府事故熱點是Stirling，有1307個索賠，其次是Swan（778），Wanneroo（619），Joondalup（615），Canning（592），Cockburn（575）和珀斯（553）。
在西澳，西南地區有最多的車禍索賠（1118）。
布萊克曼表示，大部分撞車造成的傷害發生在Kwinana Freeway、Ranford Road、Albany Highway、Great Eastern Highway和Armadale Road。
Mandurah路是最易發生車禍的鄉村路，其次是Bussell Highway 、Old Coast Road、 Pinjarra Road和Eyre Highway。
布萊克曼說：「2018年，保險委員會收到了來自西澳駕駛員大約12,000件汽車傷害索賠。」「這些車禍影響的後果不只是個人受傷等因素，因為成本雖由司機和車主通過其汽車保險費支付，但最終還是納稅人承擔。」
責任編輯：高敏
