【大紀元2019年08月03日訊】（大紀元記者劉景燁綜合報導）上週，麻州議會交通委員會召集的機動車管理局(RMV)監管聽證會因證人拒絕出席而突然中止。7月30日，這一會議總算重新召開，卻揭出麻州RMV權責混亂，竟在2016年以前都沒有人負責處理外州發來的司機違法駕駛記錄。
今年6月，一名麻州司機在新州撞死7人後，人們發現他今年曾因酒駕而在康州被逮捕，但麻州RMV卻未能依法停止他的商業駕照。這導致RMV前局長迪瓦妮(Erin Deveney)引咎辭職。麻州議會交通委員會希望在聽證會中了解RMV這一重大失職的原因。
在本週二的聽證會中，迪瓦妮表示，她2015年上任局長的時候，已發現RMV內沒有部門負責處理麻州司機在外州的違法駕駛記錄。第二年，迪瓦妮委任能力評級部(Merit Rating Board)處理這些記錄。但該部門一直以來的職責都是處理麻州司機在麻州內部的違法駕駛記錄。
接下來，能力評級部處理了一些過去積壓的違法記錄。但是在2018年3月，新電腦系統安裝期間，該部門的60多名員工一時難以適應新軟件。部長鮑斯(Thomas Bowes)向迪瓦妮提議招募更多員工，但是沒獲許可。由於人力不足，該部門決定放棄外州違法記錄，專注於處理麻州內部記錄。
麻州交通部的審計員德懷爾(Brie-Anne Dwyer)作證時表示，她曾於今年3月警示RMV官員，她發現新電腦系統中有近1萬3千條外州違法駕駛記錄排隊等待處理。她說，這些記錄中包含酒精/藥物影響下駕駛、超速和其它違法行為。
德懷爾也告知了鮑斯這些記錄的存在，並問他，誰負責輸入這些記錄？得到的回答是「沒有人」。鮑斯還對她解釋說，他的部門沒有獲得足夠的人手，以至於無法在電腦系統出現問題期間處理積壓的工作。
鮑斯承認，他曾為這些積壓記錄而聯繫了IT僱員，但是過後沒有繼續追究這個問題。
麻州交通部長波拉克(Stephanie Pollack)則表示，她沒有被告知積壓記錄的規模。她說，儘管2016年已經發現了問題，但RMV官員沒有意識到問題的嚴重性，還以為這些記錄僅僅是「老舊的交通罰單」。
會議間，麻州議會交通委員會聯席主席施特勞斯(William Straus)表示，對於如此程度的程序和管理失誤，麻州政府(除RMV外)的其他人士竟然一無所知，這令議會感到驚詫。施特勞斯還說，RMV這次暴露出的問題是「缺乏使命、缺乏任命、缺乏明確權責」。
近期，RMV通過審查這些積壓的記錄，已停止了超過1600名麻州司機的駕照。官員們承認，這些司機早該得到處罰。但是有關他們違法行為的紙質記錄一直沒有得到處理。
此外，多年以來，麻州RMV也沒能把外州司機的違法記錄發給這些司機所屬的州。RMV官員表示，他們將安裝一個自動生成紙質違法通知的系統，並向外州郵寄記錄，但暫時沒有發送和接收電子信息的系統。
2016年秋季，麻州RMV曾撰寫一份備忘錄，解釋外州違法駕駛記錄積壓一事，但沒有提及積壓的規模。這份備忘錄的報告對象是州長貝克（Charlie Baker）的法律顧問團隊和交通部的法務人員。但是波拉克說，RMV局長拿到了備忘錄，但沒有證據表明報告對象收到了這份文件。
在週二的聽證會中，所有獲邀發言的人士全部到場。儘管會議長達7小時，仍有多人未能發言，包括目前負責審核RMV外州違法駕駛記錄處理系統的審計公司，以及開發RMV駕駛記錄保存系統的公司。◇
責任編輯：景燁
