【大紀元訊】秦皇古道距石家莊30公里，井陘縣城向東5公里，石太公路、石太鐵路倚其而過。古驛道長約百里，貫穿太行山、建在山嶺溝谷中。這條古驛道的歷史可追溯到秦代，曾是古代燕趙通向秦晉的交通要隘，控制冀晉兩省的咽喉所在。秦始皇以後，修築了以咸陽為中心的驛道，井陘古驛道就是當時的主幹線上的重要一段。這裡關山環立，地勢險要，是山西、陝西通京的交通要衝，為歷代兵家必爭之地。公元前229年秦將望翦伐趙之戰；公元前204年漢將韓信以少勝多的背水之戰；公元756年唐將郭子儀、李光弼殲滅史思明、平定安史之亂；公元1900年清將劉光才抵抗八國聯軍的庚子大戰等等戰例都發生在這裡。
通向古道的上行石路比較陡峭，路邊保留著或立或臥、殘缺不全的石馬、石獸，以及明清兩代文官武將的石像。繞過一個山口，一座雄關豁然出現，這就是扼守古驛道的東天門，門匾上題有「西通秦晉」四個藍底金字。東天門是一座關城，分東閣、西閣，兩閣相距不足50米。南北兩峰直插兩閣，渾然成為一體，閣在正中如同兩把鐵鎖，牢牢地封鎖著關隘。
接近關城，古驛道漸漸出現了。兩行車轍痕從門洞下穿過，又長又深，足足有50厘米，深深地鑲嵌在厚厚光滑的基巖路面裡。舖路方石呈淡淡的青色，歷經多少的車輪碾軋、馬蹄踩踏、風雨侵蝕，石塊已經變得光滑如鏡了
路面上每隔20米左右便砌有一道高凸而起、近30厘米厚的石檻，這一道道石檻是供重車上坡時停歇和沿坡緩慢下滑而設的石坎。由此可想像出當年的輜重車通過這段路時有多麼艱難、多麼危險。
城樓下有一段基岩石面，明顯的低於兩頭。這是由於在長年的車輛碾軋下，車痕深到一定程度阻礙了通行，又因有城關在上不能翻修，只好將其剷平，無奈新的車痕形成又繼續阻礙通行又要剷平，週而復始，路面自然要降低了。即使這樣，現存的車轍痕也有30多厘米深。
──轉自《世界旅遊網》(http://www.dajiyuan.com)
