中古車市 改打集團式作戰

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【大紀元10月18日訊】(自由時報記者高嘉和/專題報導)新車市場不景氣,汽車業者想辦法創造周邊利益,從總代理、經銷商,甚至租車業近年來都積極跨入中古車領域,集團化作戰正逐漸挑戰過去散兵游勇式的中古車市場生態。

今年前三季,國內新車銷售量不到25萬輛,較去年同期衰退兩成;同樣期間,中古車過戶數約55萬餘輛,較去年同期減少約7.2%,幅度遠較新車小。

經銷商 也打中古車廣告

過去只有新車上市才會打廣告,現在是中古車也打起廣告,講品牌與行銷策略。國內最大汽車經銷商匯豐汽車,就整合與篩選往來貸款的中古車商,再結合匯豐保養廠與SUM汽車保修聯盟,成立SUM優質車商聯盟,凝聚這些中古車市場的散兵游勇打起集團戰。

匯豐汽車總經理李榮華說,台灣消費趨勢常跟著日本市場走,中古車銷售勢必也要走向「新車化」,不僅講形象、也重視保固與品質,「品牌」將是未來中古車市場的決勝關鍵。

打著「無泡水、無重大事故、無引擎號碼非法變造車」的三大承諾,SUM優質車商聯盟預計今年底前據點數將擴增到250家,為國內最大中古車販售體系。

代理商 主打原廠認證

過去汽車總代理只專心賣新車,但近年來陸續跨入中古車市場,Volkswagen總代理太古標達汽車,今年中開始推出中古車服務;豐田總代理和泰汽車,透過經銷商架構「Toyota中古車」網路;中華汽車正協調旗下經銷商順益汽車,執行三菱中古車計劃。

標達汽車總經理高建榮說,推出Volkswagen CPOC原廠中古車認證是種「服務」,最終目的是在穩定中古車價格及協助新車銷售。他解釋,CPOC原廠中古車認證,由標達提供最專業檢測標準,原廠認證專業技師嚴格把關,針對引擎室、底盤、車輛外觀、內裝、操作功能及路試等六大項目,再配合原廠故障檢測儀器進行99個項目檢測,並針對檢測結果提出建議。

高建榮指出,最終檢測報告將依標準給予分級評鑑,不但可成為買賣雙方議價的參考依據,還能繼續享有原車主的保固權利與服務。

中華汽車副總經理黃重洲表示,的確有建立三菱中古車體系計劃,目前正協調經銷商順益汽車來架構,未來可能將先成立大型中古車賣場,專營三菱中古車,藉此整頓三菱中古車價格秩序,並穩定新車價格,達到協助新車銷售的最終目的。

租車業者 自銷長租車

不僅汽車總代理、經銷商搶進中古車市場,就連租車業者也跨入,國內最大的格上租車,就在台北市主要中古車集散地之一的民族東路,開起第一家品牌中古車門市。

格上租車總經理陳世全說,格上中古車車源就是到期的企業長租車,這些長租車都有專人保養、維修履歷完整,甚至不少是企業老闆座車,都是專人駕駛,品質絕對有保障。

陳世全強調,格上每年約有1,200輛租賃到期車,每個月約有上百輛,可說是台灣中古車車源最多的中古車商。這些長租車過去多委託中古車拍場拍賣,價格往往被低估,未來由自家門市銷售,出售價格較合理,甚至可開發中古車租賃新客戶。

(http://www.dajiyuan.com)

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