【大紀元9月3日訊】據太陽報報導，鐵道部下屬的烏魯木齊鐵路局原局長宋德璽，與下屬私分、侵吞國有資產一億多元的案情仍在發展，涉案金額可能是天文數字。
由於新疆的資源性物資，如棉花、煤炭、石油等戰略物資基本靠火車運輸，而掌握火車車皮調配大權的宋德璽，便成為各方商賈競相巴結逢迎的對象。宋德璽光是車皮「批發」，就已經大發橫財。
尤其近年中國提倡西部大開發，每年光是西北地區的鐵路建設資金就達幾百億元，而這些資金，很大一部分是由宋德璽掌握，因此，他在工程的發包、建築材料的選購、配套工程的建設方面，上下其手，賺取的黑金更是難以計數。
據報導，宋當年在哈密鐵路分局局長任上，以二千萬元資金在北京五棵松地區選購了一塊地皮，但不久因體制調整，哈密分局被撤銷，那塊地皮隨即被賣出。由於這塊地皮地處奧運籃球館附近，迅速升值，賣價達二億多元，其中二千萬元歸還單位，餘下一億八千多萬元，被宋德璽夥同下屬私分。
宋德璽被雙規後，烏魯木齊鐵路局領導班子成員幾乎都被有關部門叫到北京問話，鐵路系統腐敗窩案逐漸浮出水面。
鐵道部素有鐵老大之稱，壟斷了全國鐵路運輸，腐敗空間極大，類似火車頭等的大宗物品採購、路軌建設以及煤炭運輸車皮的調配，有如腐敗黑洞，外界根本無從監督。
在今年3月國務院進行機構改革時，不少意見認為鐵道部應併入新成立的交通運輸部，但鐵道部卻強調其「特殊性」，拒絕改革。
宋德璽現年45歲，山東平度人，曾當選全國人大代表，40出頭便成為「西北鐵路王」，掌管烏魯木齊鐵路局。(http://www.dajiyuan.com)
