【大紀元7月8日訊】(大紀元記者李曉宇西澳珀斯編譯報導)三大礦業巨頭——巴西淡水河谷(Vale of Brazil)、力拓(Rio Tinto)、必和必拓(BHP Billiton)42年來首次未能與中國鋼鐵製造商達成年度基準價格協議，意味著三大礦業巨頭進入新的財年將以市場上的現貨價格銷售鐵礦石給中國，打破了42年來的基準價格體系。
此前三大礦業巨頭已經同意今年4月份起將鐵礦石年度基準價下調28%至33%銷往日本、韓國、台灣以及歐洲。而中方談判代表中國鋼鐵工業協會（Cisa，簡稱：中鋼協），拒絕接受33%的降價幅度，稱其過於昂貴，而要求價格削減40%至45%，至少削減40％。不過截止到6月30日，包括運費的鐵礦石現貨價格已經飆升至每噸78美元至81.50美元，高於國際礦商與非中國鋼鐵製造商議定的基準價75美元至80美元。
世界鐵礦石生產商與中國鋼鐵製造商每年一次的談判都是一場虛張聲勢的遊戲，去年BHP也是到7月初才與中方簽訂合同，不過今年卻是40多年來第一次沒能就年度基準價格達成協議。儘管眼見鐵礦石現貨價格的上漲，中鋼協討價還價的底氣曾有所減弱，緊張的談判一度快要衝破終點線，最後還是拒絕了33％的降價幅度。
上海資源分析師巴塞洛繆(Paul Bartholomew)表示，中國鋼鐵業實際上將進入「後基準時期」。他說：「如果中國鋼鐵工業協會沒有回應，他們將把中國鋼鐵業帶入陌生的領域。儘管中國方面虛張聲勢，稱自己擁有鐵礦石資源，但在傳統上，中國一直依賴質量和數量均穩定可靠的進口鐵礦石。」
力拓和必和必拓在現貨市場銷售的鐵礦石已經接近其產量的一半，而淡水河谷的現貨銷售也逐漸增加。交易員與分析師表示，中國有可能為其拒絕接受33%的降價幅度而付出代價，因為鐵礦石現貨價格已經超過了基準價格，而且今年晚些時候還有可能進一步上漲。麥格理(Macquarie)駐倫敦礦業分析師列農(Jim Lennon)表示，中國鐵礦石現貨價格目前在每噸80美元左右（包括運費），今年底可能升至每噸100美元，因為中國以外的鋼鐵產量不斷增長，使鐵礦石分流至日本、韓國、台灣和歐洲等地。
中國的伎倆？
商品經紀服務（Commodity Broking Services）的總經理巴瑞特說，這可能是北京意在提高其新的鐵礦石指數的一個陰謀。「推動鐵礦石市場遠離年度基準價格體系從而更多的進入現貨市場，我認為這實際上是中國監管部門早就設置到位的一個陰謀，有趣的招數。」他說。
巴瑞特表示轉向現貨價格交易是一個很大的轉變，他說：「我認為這是非常重要，因為所有的市場比如你看到的主要進口市場，如基本金屬，市場總是通過這些期貨價格發現過程來定位，一切都在實際交易過程中決定，這樣就允許商品價格隨著市場自由浮動。」「我認為因為中國開創了世界上第一個鐵礦石交易指數，我認為他們實際上想看到很多小生產商和用戶利用市場作為價格發現的手段，而不用去關注了全年的價格，因為如果你將整個一年的價格定死了，那麼你在價格談判方面真的沒有多大的空間。」
中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華最近曾表示他的集團，其成員生產超過90％的中國鋼產量，想要改變年度基準價格系統。單先生形容年度定價機制不夠靈活，暗示北京想要從年度價格轉向半年甚至是季度價格。
鐵礦石交易「巨變」
澳洲資深資源分析師泰勒（Mark Taylor）認為，從基準價格合約系統轉向現貨價格後，澳洲當地的鐵礦石生產商實際上可以獲得更高的價格。他說：「鐵礦石交易的方式將發生巨變，這是至關重要的，從長遠看這可能有利於澳大利亞鐵礦石生產商。」
礦業分析師溫特（Gavin Wendt）表示如不與重要鐵礦石生產商簽訂合同，中國鋼鐵製造商可能會面臨供不應求的問題，尤其是如果歐洲鐵礦石需求回升的話。溫特說任何邁向現貨價格的一步都會葬送中方就力拓和BHP在皮爾巴拉礦區1160億美元聯營的爭議。「如果是現貨市場，那麼中國正在推進的爭議就不復存在了。」他說。
力拓的發言人表示力拓歷來支持年度基準價格系統，但如果客戶偏向現貨交易，力拓也樂意按現貨價格銷售。BHP拒絕公開評論談判，有人認為轉向現貨市場正中BHP的下懷，因為BHP早已表示過年度基準價格系統應該淘汰。鐵礦石價格去年大跌，但過去幾個月現貨價格已經上升到超過80美元每噸。這也加強了鐵礦石生產商不接受進一步降價的決心。
鐵礦石供應對全球經濟十分關鍵，因為它們影響到鋼材乃至最終影響到汽車等商品的價格。(http://www.dajiyuan.com)
