【大纪元2011年12月29日讯】温州动车事故的调查报告在延宕数月后28日终于公布。报告认为应负最主要责任的包括刘志军在内的3人中，两人已涉贪被拘，1人已因病逝世。铁道部、通信信号集团公司、上海铁路局共54人被处分。网民对国务院的调查报告姗姗来迟不满，并指责任人除了被拘贪官就是死人，而54个被处罚官员中，最多只是撤职，无人负刑责，令人寒心。
国务院28日认定，温州“7‧23”动车事故是一宗责任事故，原因包括设备有严重缺陷、审查把关不严、故障应急处置不力等；涉案的54名官员遭处罚，并认定主要责任者是铁道部前部长刘志军、前副总工程师张曙光。现任铁道部长盛光祖也被责令向国务院作出深刻检查。温家宝28日也听取了事故调查汇报，认同报告对54名责任人的问责处理意见。
报告认为，刘志军“片面追求铁路工程建设速度而忽视安全管理，盲目确定开通时间，压缩建设工期”，致使甬温段铁路的安全检测和评估中出现违规。指他未经批准擅自将甬温铁路项目批复的设计标准由每小时200公里提高到每小时250公里。刘志军亲信张曙光则因对违规行为失察和把关不严，属“工作严重失职”。另有7名铁道部高官和通号集团高层被处分，其中4人被撤职，1人降职，2人记过。
3主要责任者 两被拘1已逝
然而，处分名单中3名高官“负主要领导责任”，其中刘志军与张曙光早在今年2月涉嫌违法违纪受查被撤职，马骋则在8月于深圳因心脏病发不治。报告对刘、张的处理意见均为“另案一并处理”，而马骋则“不再追究责任”。
有网民指，事件反映高层内部对调查有争议；有网民批报告“不痛不痒”，对事故死者无意义。
网民更对当局认定三个主要责任人，两个（刘志军和张曙光）早在年初已因涉贪被中纪委拘查，一个（马骋）已经病死表示质疑，认为他们只是被当局用来背黑锅的“替罪羊”；54个被处罚官员中，最多只是撤职，无人负刑责。
温州动车事故发生于7月23日晚，造成40人死亡，200多人受伤；事件震惊海内外。对于姗姗来迟的调查报告，有民众表示深感寒心。
刘志军出事 温家宝大秘丘小雄调职
《苹果日报》报导，因中国铁路正进入高速时代，各地纷建高铁，温州事故反映高铁设计及设备问题引起外界关注。此外，传被拘查的原铁道部长刘志军案涉温家宝的家人和身边工作人员，温的大秘丘小雄在刘志军出事后不久被调职，更令外界有诸多揣测。
（责任编辑：孙芸）
