【大纪元2012年06月19日讯】 (大纪元记者邱晨温哥华报导）温哥华计划到2020年，将步行、自行车与公交运输量增加到总运输量的50%，2040年继续增至2/3，计划虽然“雄心勃勃”，不过市府却认为现实可行。
温哥华市土地有限，市府在设定未来的运输计划时，目标定在开发经济，吸引国际投资与游客，同时开发适合不同年龄段人群的运输方案，特别提倡步行、自行车与公交运输，为了保证温哥华市成为“北美最绿化城市”，市府还必须确保温市自然环境不受污染与影响。
第一期公众咨询于去年春季完成，第二期公众咨询将持续到今年7月13日，征集市民对温哥华未来运输方案的建议。
市府预计未来温市人口将增加18%，而市中心则增加75%；，工作计划会增加16%，市中心的增加量为26%；，而温市车辆计划减少5%，市中心减少20%。
温市自1997年推行绿化环保以来，市中心的行人、自行车与公交运输量，在2008年已经增加了40%，市府计划到2020年再提高到50%，而2040年的目标是67%。市府运输部主任多布洛沃尼（Dobrovolny）承认，市府的计划“雄心壮志”，不过不是高不可攀，“是可行的。”
他表示，市府曾经检测考量过，要实现未来的运输大计必须依靠相关机构与市民，加大公交系统特别是天车的运输流量，增加公交沿线附近的居住密度，使各方也因此受益。
市府提议的运输方案
未来运输大计的方向主要集中在鼓励民众步行，加强社区联系等方面，多布洛沃尼表示此方案的关键是，怎么样改善人行道，方便市民步行。
自行车道也是温市未来发展的关键之一，鼓励更多市民加入自行车行列。多布洛沃尼表示自行车应该适合于从8岁至80岁的人使用。
过去的十几年里，温市的公交运输量增加了50%，不过仍然面临很大的挑战，以百老汇天车站为例，高峰期有2000多名乘客滞留在该车站。
市府鼓励人们放弃私家车辆，改用步行、骑自行车与乘公交车，同时市府也认为，车辆的安全与停车都是未来需要考虑的问题。物资运输也将是一大挑战，因为目前的状况是，货物运输车影响了交通运输，因此市府计划开辟货物运输车专线，让开车道，确保救护车、消防车的进出顺畅。
运输大计的资金来自何方？
市府的第二阶段咨询耗资150万元，而未来运输计划的具体耗资还不清楚。多布洛沃尼表示，公众咨询阶段也是市府与有关机构与社区沟通的过程，从而获得这些机构与社区的支持，同时也希望拿到政府的拨款，实现此运输大计。◇
责任编辑：魏思明
