【大纪元2013年08月27日讯】（大纪元记者林秀文台湾高雄报导）高雄市公车处每年亏损12亿元，对目前财政情况不佳的高雄市，更是雪上加霜，为减轻市库包袱，高市府决定公车民营化并释出30条路线给民营业者，预估高市府每年将可减少8亿元的支出。
高市公车民营化已定今年底完成，将在9月招标，明年元旦上路，高雄市政府交通局长陈劲甫表示，将与公车司机合组“港都客运公司”，市府持42%的股权，其余由员工入股投资，公司资本额约新台币1亿2千万元，市府将在公司9董3监的董事会中取得4董1监席次，全力扶植港都客运公司营运上轨道，以健全高雄市的大众运输路网。
公车民营化将于明年元月1日上路，不影响既有市公车对民众的服务品质和优惠，陈劲甫说，将再加码并推动“公车运量跃升计划”；港都客运取得31条路线，其余30条路线再公告释出给其他民营业者，以完整接续原来市公车营运的路网。
配合公车民营化也会调整公车路网，将过去累计亏损制改服务采购方式，所释出公车路线评选，取决于竞标业者的营运和公车的减碳计划等，陈劲甫说，明年元月所推出公车优惠方案，将能提升公车运量，希望民营化之后，能降低营运亏损，预估市府每年将可减少8亿元的支出。◇
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